Bien que sa rigoleuse rotative fasse de bons fossés, Earl Tester voulait que les talus des fossés soient amincis comme une lame peut les faire.

Maintenant qu'il a construit et ajouté sa propre lame en V à la rigoleuse, aujourd'hui, il est capable de remplir les deux fonctions en un seul passage.

Le testeur a trouvé et acheté une lame de 8 pieds lors d'une vente à la ferme. Après l'avoir coupé en deux longueurs de 4 pieds, il a ensuite soudé un bras de levage pour faire office de charnière.

Cette charnière permet à un vérin hydraulique de relever et d'abaisser la lame au besoin pour ajuster la mise en drapeau du talus de fossé, Le testeur explique.

« La forme améliorée de nos fossés facilite désormais la tâche des équipements lorsque nous les franchissons lors de la pulvérisation. C'est aussi un problème lors de la récolte avec un tracteur et une remorque, " il dit.

« Je l'ai utilisé sur toutes les propriétés que je cultive, ” dit Testeur. « Il y a des lames en V à tirer derrière la rigole, mais je préfère faire le travail d'un seul coup.

Cureuse rotative :Pendant que le creuseur creuse, la lame en V montée s'élargit immédiatement et adoucit la coupe.

Deux lames de 4 pieds :Les deux côtés de l'unité en V sont soudés sur un bras de levage formant la charnière pivot nécessaire à la montée et à la descente.

Earl Testeur

Opération :Le testeur et son frère Jim cultivent du maïs, des haricots, et du blé, et finir les porcs à Morrisonville, Illinois.

Passe-temps :Le testeur pilote un ULM qu'il a lui-même construit.

Famille :La femme Anita a une entreprise de broderie à domicile. Ils ont trois fils :Neil est un ajusteur de récolte qui travaille également à la ferme; Jake est un opérateur d'équipement lourd; et Clint est un apprenti soudeur.

Projet amusant :Pour intéresser ses fils à travailler sur des machines, il les a laissés réparer et peindre deux wagons à vis comme ils le voulaient. « J'ai les deux seuls wagons à vis sans fin de 150 boisseaux au monde avec des flammes peintes dessus (à ma connaissance). »

E-mail :[email protected]