Seul l'instructeur Shane Louwerens connaissait la vérité sur le tracteur dans l'atelier du Mississippi Northwest Community College en février 2009. S'il avait dit aux quatre étudiants s'attaquant au travail de remise à neuf du John Deere 4010 de 1963, ils ne l'auraient pas cru de toute façon.

Le vieux tracteur fatigué avait définitivement besoin d'aide. C'était gras, rouillé, assez bien cabossé, et a besoin d'une refonte majeure.

Louwerens est l'instructeur en deuxième année du programme John Deere Ag Tech au collège communautaire de Senatobia, Mississippi. Sous surveillance, les étudiants de deuxième année travaillent sur le terrain avec du matériel cassé, apprendre à gérer la variété de problèmes qu'ils rencontreront en tant que techniciens d'entretien John Deere.

Cette fois, le projet serait une expérience d'apprentissage très spéciale. Louwerens avait l'expérience pour le travail. Il avait travaillé dans un concessionnaire de machines et était un gardien de dossiers méticuleux avant de venir au collège en 2000.

Gardez chaque partie

Louwerens a dit à ses étudiants de sauver tous les morceaux cassés, réparer tout ce qui est possible, et remplacez peu. Ils avaient 30 jours pour donner l'impression que le tracteur venait de sortir de l'usine.

Chaque élève tenait un journal quotidien. Louwerens a également tenu un journal et photographié chaque étape de la restauration.

« Aucun des étudiants n'était au courant; aucun des professeurs ne savait. J'ai dit à mon doyen et au président du collège, », se souvient Louwerens. "Je ne l'ai même pas dit à mes parents."

Chaque projet du programme a un nom. Louwerens a appelé celui-ci Stella. Cela n'a pas beaucoup aidé. « Ils ne comprenaient pas pourquoi je devais avoir toutes les pièces du tracteur. S'il a été rouillé et remplacé, Je l'ai mis dans une boîte qui portait une étiquette indiquant d'où venaient ces pièces, », se souvient-il. « Ils ne comprenaient pas qu’ils ne pouvaient pas simplement jeter ce truc. Et je ne pouvais pas leur dire. Ils savaient donc que quelque chose de spécial se passait.

Au cours de la première semaine du projet, le tracteur a été démonté, mais le moteur et le différentiel sont restés intacts. "Tous les autres composants - le tableau de bord, l'ensemble siège, le chargeur frontal, les ailes - qui pouvaient être retirées se sont détachées, " il dit.