L'eau est couramment utilisée comme comparateur lorsque vous apprenez les bases de l'électricité. Le problème :vous pouvez voir de l'eau, mais vous ne pouvez pas voir les électrons traverser un fil. Un compteur volt/ohm (VOM) est nécessaire pour confirmer la présence d'électricité dans un circuit. Une fois qu'on s'y habitue, utiliser un VOM peut être aussi intuitif que rechercher des gouttes pour trouver une fuite dans un tuyau.
Selon la conception et la destination d'un circuit électrique dans une machine ou un véhicule, il est courant de trouver une diode. Une diode n'est rien de plus qu'un clapet anti-retour unidirectionnel pour l'électricité. Son concept est très similaire à un protecteur de refoulement utilisé sur l'alimentation en eau d'un réservoir de pulvérisateur. La diode fait passer le courant dans un seul sens. Si une diode tombe en panne, il n'y aura pas de circulation d'électricité (vanne bloquée fermée), ou le courant circulera dans les deux sens (vanne bloquée ouverte). Lorsqu'une diode tombe en panne, l'équipement ou le composant peut cesser de fonctionner, fonctionne mal, ou endommager d'autres composants électriques.
Une fois que vous avez reconnu l'importance d'une diode, vous serez surpris de savoir combien sont utilisés dans des domaines auxquels vous n'aviez pas pensé. Une application courante concerne le câblage de l'embrayage électromécanique utilisé pour enclencher le compresseur du climatiseur (AC) sur la plupart des moteurs.
L'embrayage AC est de la même conception de base qu'un embrayage de prise de force électrique. En raison du fonctionnement d'un système AC, l'engagement du compresseur est cyclique en fonction de la charge thermique et des pressions de fonctionnement du système.
En descendant le champ ou la route, vous n'êtes peut-être pas au courant de ce cycle de service puisque la température de décharge du conduit intérieur reste presque constante.
Comme tout électro-aimant, c'est une bobine (similaire à la bobine d'allumage sur un moteur à essence). Dans ce cas, lorsque le courant alternatif est signalé pour s'éteindre, le sol est ouvert à l'embrayage et un effondrement inhérent du champ magnétique se produit. Cela augmentera la tension comme le ferait une bobine d'allumage.
Dans la plupart des conceptions, sinon toutes, une diode est placée dans les fils qui vont à l'embrayage AC au niveau du connecteur. Il maintient la tension amplifiée, lorsque le compresseur s'éteint, de retourner dans le fil, ce qui pourrait surcharger n'importe quel composant électrique dans ce circuit.
Dans de nombreuses applications, le circuit peut ne pas fonctionner si la diode tombe en panne. Ou il peut y avoir des défaillances répétées d'un contrôleur électronique sur le véhicule. Il faut généralement de nombreuses expositions à la tension amplifiée pour endommager la pièce. Dans le cas d'un embrayage à courant alternatif, il peut englober une période prolongée en raison d'une utilisation saisonnière.
utilisation d'une diode dans un alternateur
Un alternateur utilise également une série de diodes en interne pour convertir le courant alternatif en courant continu sur lequel fonctionne la machine.
Selon la conception de l'alternateur et quelle diode tombe en panne ou devient faible, le système peut encore se charger (environ 1 volt en dessous des spécifications et le voyant de charge peut briller faiblement), alimentant le circuit en courant alternatif non redressé. Cela causera beaucoup de dégâts avec les moniteurs, contrôleurs, et les moteurs d'entraînement utilisés sur les compteurs de semences électriques.
Certains circuits utilisent une diode modifiée appelée diode Zener. Cela peut être considéré comme un clapet anti-retour qui, à 1 entrée de tension, coulera dans les deux sens. Cette valeur est identifiée comme la tension d'avalanche.
Une diode est facile à vérifier avec un VOM. Le circuit doit être hors tension et le VOM réglé sur ohms. Prenez le fil rouge du compteur et touchez une extrémité de la diode. Prenez le fil noir et touchez-le de l'autre côté de la diode. Faites une lecture. Il doit être continu (0 ohms) ou infini (ouvert). Inversez maintenant les fils. Si la diode est bonne, la lecture sera opposée à la première.
