MultiMAX est une série de semi-remorques particulièrement polyvalente et étendue, qui repose sur 2 à 10 essieux et est extensible jusqu'à 50 mètres et plus (poutre centrale télescopique) avec une charge utile élevée. La semi-remorque MultiMAX est ainsi la solution économique et flexible à une multitude de tâches de transport différentes.
Suspension et direction
Le MultiMAX peut être équipé au choix d'une suspension hydraulique ou pneumatique.
Différents systèmes de direction peuvent être utilisés :
- Essieux directeurs à friction
- Essieux (hydrauliques) à direction articulée
- Essieux pendulaires
- PA-X :l'essieu pendulaire LOW (hauteur de chargement de 790 mm et course de 600 mm)
- Suspension de roue indépendante (Faymonville Twin Axle II)
Équipement et accessoires
Le MultiMAX peut être adapté individuellement aux exigences de transport.
Voici quelques-unes des options d'équipement :
- Différents systèmes de rampe
- Col de cygne relevable et abaissé hydrauliquement
- Plate-forme élévatrice et abaissée hydrauliquement
- Auges (auges à roues, creux d'excavatrice)
- Stabilisateurs
- Plate-forme de chargement extensible hydrauliquement
Domaines d'utilisation
Le Faymonville MultiMAX est un appareil particulièrement polyvalent et étendu chargeur bas système et convient à la transport de:
- Engins de chantier (excavation et construction de routes, recyclage, ...)
- Machines forestières (moissonneuse, débusqueur, transitaire, ...)
- Machines agricoles (tracteurs, moissonneuses-batteuses, ...)
- Les centrales éoliennes (tronçons de tour, générateurs, rotor ou aubes de turbine)
- Éléments de structure (éléments en acier et en béton)
- Pièces industrielles (transformateurs, marchandises chargées par grue, ...)
- Véhicules de levage (plates-formes élévatrices, chariots élévateurs, ...)
- Systèmes de grue (grues, poids de grue, composants de grue)
- Systèmes de convoyage et de concassage (industrie de la démolition et du recyclage)
- Véhicules guidés (tramways, locomotives, wagons)
- Marchandises volumineuses, matériaux longs et charges lourdes
