L'hivernage de l'équipement peut vous faire gagner du temps lorsque vous en avez le plus besoin pendant les saisons chargées et peut réduire les dépenses de réparations, dit Mark Hanna, Extension de l'Université d'État de l'Iowa. "C'est beaucoup plus facile de s'occuper des choses quand on a du temps supplémentaire pendant la saison morte, " il ajoute.
1. Faites fonctionner le carburant d'hiver
Si vous utilisez un équipement diesel, il est temps de passer du diesel #2 au #1. Votre concessionnaire a déjà modifié le mélange avec la météo, donc la seule fois où cela devient un vrai problème, c'est si vous avez un tracteur à l'arrêt depuis août ou septembre. « Vous pouvez avoir des problèmes de gélification du carburant s'il vous reste encore du diesel #2, ” dit Hanna :le carburant diesel n°1 a un point de trouble inférieur, il gélifie donc à une température plus basse que le diesel #2. Cependant, Le diesel n°2 a plus de contenu énergétique par gallon, c'est pourquoi vous l'exécutez la plupart de l'année.
Si vous avez des moteurs à essence plus petits à la ferme, vous voulez également vous assurer d'avoir un mélange hivernal dans cet équipement.
2. Vérifier les fluides
Assurez-vous que le liquide de refroidissement du moteur fonctionnera pour les températures hivernales prévues. Sur les petits équipements extérieurs, vous devrez peut-être opter pour une huile plus légère. Consultez votre manuel d'utilisation pour voir la recommandation.
Vous devez également remplir les réservoirs de carburant et d'huile hydraulique. La condensation au printemps peut faire entrer de l'eau dans les réservoirs s'ils ne sont pas pleins.
3. Chargez ou déconnectez les batteries
Pour les piles, vous avez deux options. Soit gardez les batteries aussi complètement chargées que possible - une bonne idée si vous devez utiliser cette pièce d'équipement cet hiver. Ou débrancher la batterie. « Si la batterie est complètement chargée et que vous maintenez cette charge, vous êtes probablement bien de cette façon, », conseille Hanna. « Si la batterie est sur un équipement que vous n'allez pas utiliser beaucoup cet hiver, puis débranchez la batterie pour ne pas avoir de fuite.
4. Conservez le DEF dans son contenant d'origine
Si vous avez du liquide d'échappement diesel (DEF) dans une remorque de carburant ou un bac de livraison et que l'équipement pourrait être exposé à des températures de congélation, vous devez hiverner le système. Le DEF gèle à 12 °F. et augmente de 7%, qui peut endommager la pompe, plomberie, et le réservoir à moins que vous n'enleviez tout le liquide. Thunder Creek Equipment recommande une approche en quatre étapes pour protéger votre équipement.
Tout d'abord, vider le réservoir de DEF. La façon la plus simple de le faire est de compléter l'équipement. Laissez la buse fonctionner à sec pendant 30 secondes pour vous assurer que tout le liquide est sorti. Seconde, mettre la vanne à remplir, allumer la pompe, et presser la buse pendant 30 secondes. Prochain, retirez tout DEF restant dans le coupleur. Durer, tester la buse. Tirez la buse vers le haut et tirez sur le connecteur. Seules quelques gouttes devraient sortir. Si vous avez plus que cela, vous devez répéter les quatre étapes.
À ce point, tout fluide présent dans le système de pompage se trouvera au fond du réservoir. C'est bien pour les bacs de transport, mais les remorques devront être vidangées. Pour faire ça, retirez simplement le bouchon de vidange sur le réservoir, laisser sortir le fluide, puis remettez la fiche. Si vous devez utiliser du DEF pendant l'hiver, des systèmes de chauffage sont disponibles.
La bonne nouvelle est que les systèmes SCR et les réservoirs DEF sur les équipements diesel ne nécessitent aucune étape d'hivernage. Lorsque la machine est éteinte, le système purge les chemins de fluide, injecteurs, et pompes afin que le DEF se trouve uniquement dans le réservoir de bord. Si le liquide gèle, ces réservoirs sont construits pour résister à l'expansion. Les systèmes ont également des réchauffeurs, donc lorsque le moteur démarre, tout DEF gelé est décongelé avant que le système SCR ne s'engage.
5. Nettoyer l'équipement
Il est probablement trop tard pour un bon lavage puissant, sauf si vous avez un endroit chauffé pour vous laver, mais vous devez vous assurer que les débris végétaux et la saleté sont nettoyés de l'équipement. « Les débris végétaux ont tendance à attirer et à retenir l'humidité, " dit Hanna. « Si c'est à proximité de l'acier, vous aidez simplement les choses à rouiller un peu plus vite.
Garder l'équipement propre aidera également à éloigner les parasites, notamment du câblage. Hanna recommande de prendre le temps maintenant d'aspirer et de nettoyer les cabines des moissonneuses-batteuses et de s'assurer que les semoirs sont propres. « Un bon nettoyage en profondeur maintenant peut vous faire économiser des coûts de réparation potentiels plus tard, " ajoute Hanna.
6. Prenez le temps de réparer
« Quand la saison des récoltes fut terminée, vous étiez probablement heureux de faire le dernier chargement et de mettre la moissonneuse-batteuse dans le hangar, " dit Hanna. « Vous aviez 15 autres tâches devant vous à l'époque. C'est peut-être le bon moment pour revenir en arrière et passer une heure ou deux à examiner la moissonneuse-batteuse et à voir ce qui pourrait nécessiter une certaine attention avant la saison des récoltes l'année prochaine.
Inspectez votre moissonneuse-batteuse, équipement de travail du sol, planteurs, et pulvérisateurs. Regardez le cadre et la structure pour voir s'il y a des soudures cassées ou tout ce qui doit être réparé. Les roues de fermeture du semoir ne sont-elles pas alignées ? Vous avez des points d'usure sur votre matériel de travail du sol ? Avez-vous des boulons desserrés? L'équipement a-t-il besoin d'être lubrifié ? « La raison pour laquelle vous examinez l'équipement est que c'est le bon moment pour prendre des notes sur ce qui nécessite une attention au cours des trois à quatre prochains mois avant le début de la saison des travaux sur le terrain au printemps, " dit Hanna. En d'autres termes, profiter du temps supplémentaire dont vous disposez maintenant, et préparez votre équipement.
Pour plus de conseils sur l'hivernage de l'équipement, consultez 5 conseils pour l'hivernage de votre pulvérisateur.
