Joe Hochstatter possède toujours le premier tracteur qu'il ait jamais acheté, un modèle John Deere 4630. Comme on pouvait s'y attendre, ça commençait à avoir l'air un peu pire pour l'usure. Donc, le Mendota, Illinois, producteur a installé un nouveau kit d'intérieur de cabine dans la cabine SoundGard du tracteur il y a quelques mois.
Selon Hochstatter, il avait déjà installé un kit intérieur de cabine sur un autre tracteur Deere quelques années plus tôt. Ce kit est entré dans un modèle 4050 qu'il avait acheté et utilisé comme tracteur chargeur. Les deux kits provenaient de Fehr Cab Interiors Company (fehrcab.com) basée à Fairbury, Illinois.
« Nous nous efforçons de reproduire le vinyle original, épaisseur de mousse, ajustement personnalisé de qualité, et aspect général dans tous les intérieurs offerts, " dit Adam Fehr, directeur chez Fehr Cab Interiors Company. "Maintenant, nous avons introduit une autre option dans nos kits de cabine Tout le monde peut installer.
Disponible pour John Deere deux roues motrices 30, 40, 50, Cabines SoundGard série 55/60, les kits comprennent des pièces en plastique préformées. La mousse et le vinyle ont déjà été appliqués sur les pièces pour une installation beaucoup plus facile.
« Les garnitures de pavillon pour IH 86 et 88 sont également disponibles sous forme de kits préformés, " Fehr dit, notant que les panneaux peuvent facilement économiser jusqu'à quatre heures en temps d'installation.
Fondée en 1988, Fehr Cab Interiors était auparavant connu sous le nom de Fehr Upholstery. Cependant, l'accent a changé lorsque l'entreprise a commencé à recevoir des demandes de rembourrage de l'isolation sur les murs et les plafonds de nombreuses cabines d'agriculteurs locaux présentant les effets du vieillissement.
En réponse, Fehr a lancé un service de renouvellement des taxis à la ferme, qui a appelé au remplacement de l'isolation en mousse acoustique et de la tapisserie d'ameublement en vinyle.
À mesure que la demande pour divers modèles augmentait, Fehr Cab Interiors Company a commencé à introduire des kits de cabine prédécoupés complets avec des matériaux d'origine, instructions, et des adhésifs à expédier aux agriculteurs pour remplacer eux-mêmes l'isolation de la cabine.
Installation plus facile
Ironiquement, Hochstatter a de l'expérience avec les deux types de kits. Alors que son premier projet utilisait le kit de cabine SoundGard d'origine, la rénovation la plus récente a utilisé le nouveau kit Tout le monde peut installer. Il y a une augmentation notable des coûts, bien que, car le kit mis à jour coûte 70 $ de plus par kit. Cependant, la plupart des clients pensent que la différence de prix en vaut la peine, compte tenu du gain de temps et de la commodité.
« J'ai d'abord utilisé l'autre tracteur parce que je l'ai le plus utilisé, " il dit. "Puis, quand j'ai décidé de faire le 4630, la société m'a dit qu'elle avait ce nouveau kit avec un dos dur sur toutes les pièces pour que tout rentre en place. Le rembourrage devenait si mauvais, J'en avais marre de le regarder. Le vinyle tombait, les fils montraient, et ça avait l'air terrible. J'avais pensé une fois à le vendre; mais je suis sûr que je n'obtiendrais pas ce que ça valait la peine de regarder comme ça l'a fait.
Kits pour autres équipements
En plus des kits de cabine pour pratiquement toutes les marques et modèles de tracteurs disponibles avec une cabine, Fehr propose des kits pour pulvérisateurs, andaineurs automoteurs, combine, récolteuses de légumes, wagons à balles, pulvérisateurs, et engins de chantier.
« Tout ce dont j'avais besoin pour le 2594 était dans le kit, et tout a été prédécoupé pour s'adapter.
-Keaton Martin
La société propose également des kits pour plusieurs cabines de rechange, y compris Hiniker et Year-A-Round. Dans la plupart des cas, il n'est pas nécessaire d'acheter le kit complet. Alors qu'un kit de cabine inférieure contient tous les composants nécessaires pour remplacer la mousse et le vinyle sur les ailes, pare-feu, des portes, mur arrière, et plate-forme de siège, selon le modèle, la plupart des pièces (telles qu'une couverture d'aile ou une couverture de mur arrière) peuvent être commandées séparément.
Tapis de sol prédécoupés de remplacement, joints prédécoupés pour portes et fenêtres, ainsi que les pavillons de cabine préformés sont également vendus séparément.
Keaton Martin a récemment installé un kit Fehr dans un Case IH 2594 1987 qu'il avait acheté d'occasion.
En tant qu'employé à temps plein dans l'installation d'essais de moteurs Caterpillar, Martin est limité sur le temps qu'il peut passer en tant qu'agriculteur à temps partiel avec son beau-père près de Benson, Illinois. Toujours, Martin aime garder son équipement dans le meilleur état possible. C'est pourquoi il a également installé des kits de cabine dans un ancien tracteur Case 2290 et un tracteur à quatre roues motrices Case 4490.
« Je pense que l'entreprise a apporté un certain nombre d'améliorations aux kits depuis que j'ai retapissé les tracteurs Case, " il dit. « Tout ce dont j'avais besoin pour le 2594 était dans le kit, et tout a été prédécoupé pour s'adapter. Il y avait très peu de coupe impliquée. Tout ce que j'avais vraiment besoin de faire était de retirer l'ancien intérieur, nettoyer les panneaux, et collez les nouvelles pièces.
Suppression complète
Bien que chaque kit soit livré avec un ensemble complet d'instructions, les instructions de base appellent généralement à retirer d'abord tout le matériel nécessaire, y compris des articles tels que des housses de haut-parleur radio, cendrier, couvertures d'évent de climatiseur, etc. Assez souvent, le travail est plus facile, trop, si vous retirez le siège.
Selon les instructions, Hochstatter et Martin ont utilisé un couteau à mastic pour gratter autant de vieille mousse que possible avant d'utiliser une brosse métallique pour terminer le travail. Si nécessaire, un tournevis peut être utilisé pour gratter tous les coins et crevasses serrés. La dernière étape consiste à utiliser un aspirateur d'atelier pour nettoyer tous les débris et à essuyer toutes les surfaces avec un chiffon humide. Hochstatter dit qu'il a utilisé un nettoyant pour freins pour enlever une partie de la vieille colle et des résidus.
Adhésif inclus
Chaque kit comprend également un adhésif pour que les pièces prédécoupées puissent être fixées en place. Faites juste attention à ne pas mettre de colle dans les crevasses de la mousse qui ont été biseautées pour se plier, tels que ceux trouvés sur les pièces de poteau d'angle.
Hochstatter dit qu'il a mis toutes les pièces en plastique en place selon le schéma numéroté pour s'assurer que tout s'emboîte bien. Puis il les enleva un par un, appliqué la colle, et les remettre en place.
Autres sources de kits
Fehr n'est pas la seule source d'intérieurs de cabine de remplacement, bien qu'il ait la plus grande offre dans l'entreprise. Voici d'autres sources de remplacement de cabine.
- Fabrication K&M (tractorseats.com)
- AGKITS (agkits.com)
- Fabrication de Shoup (shouparts.com)
- Schurter Farm Supply (schurterfarmsupply.com)
- Rembourrage intérieur de tracteur, LLC (tractorinteriors.com)
Fehr et certaines des sociétés de rembourrage répertoriées proposent également des matériaux en vrac, y compris la mousse de cabine dans diverses épaisseurs et le vinyle dans une variété de couleurs pour diverses marques et modèles de cabines d'équipement.
