L'offre de hayon multifonctions a été élargie lorsque GMC a présenté son hayon MultiPro, disponible sur les modèles Sierra 2019. Une butée de chargement de porte principale (qui s'ouvre lorsque le hayon est abaissé) prolonge la longueur de chargement de la benne. Cette butée de porte se replie également pour offrir plus d'accès au lit, plus se transforme en marche pour entrer dans le lit. Une porte intérieure se relève pour créer une surface de travail semblable à un bureau. Aller à gmc.com .
Sangles Web Kinedyne Rhino
Les sangles Rhino Max et K-Force offrent une limite de charge de travail jusqu'à 6, 670 livres, ce qui est 23 % supérieur aux normes de l'industrie. Le fabricant du bracelet, Kinédine, tisse sa propre sangle aux États-Unis. Les sangles sont dotées d'un revêtement chimique résistant à l'abrasion. Les sangles sont proposées en 2-, 3-, et les versions de 4 pouces de large, dans une variété de longueurs avec diverses options d'embouts. Aller à kinedyne.com .
Ford Tranny Glacière
Vous pouvez désormais équiper un moteur Ford Powerstroke de 6,4 litres construit entre 2008 et 2010 avec un refroidisseur de transmission qui offre une augmentation de 63 % du volume du noyau et une augmentation de 121 % de la surface de refroidissement par rapport aux refroidisseurs de transmission d'origine. Deux versions des glacières Mishimoto sont proposées, avec des prix de détail allant de 1 $, 120,95 pour la glacière indispensable à 1 $, 567,95 pour la version lourde. Les deux glacières sont garanties à vie. Aller à mishimoto.com .
Attelage Super-Hitch Magnum 30K
Offrant une capacité de remorquage nominale allant jusqu'à 30, 000 livres et un poids de langue de 3, 000 livres, l'attelage SuperHitch Magnum 30K a des applications pour Ford de ½ à 1½ tonne, Chevrolet, GMC, Toyota, et les camions Nissan. La plupart des installations ne nécessitent pas de perçage pour le montage. Les caractéristiques comprennent une conception à double récepteur (2½ pouces en haut et 2 pouces en bas) et une garantie à vie. Aller à torklift.com .
