Fin août, J'ai regardé une Timpte 2016 en bel état se vendre lors d'une vente aux enchères de consignation Steffes Group dans l'est de l'Iowa. Cette remorque particulière est venue avec des trémies agricoles, flancs de 66 pouces, Pneus 11R24.5, une bâche en rouleau, et roues en aluminium. C'était la remorque idéale pour le chargement sur le terrain.
Août et septembre établissent généralement des prix élevés pour les fonds de trémie, car les agriculteurs prévoient de se rendre au champ pour la récolte. Ce n'était pas le cas pour cette bande-annonce. Après avoir demandé des offres pour lancer l'action, Scott Steffes s'est exclamé, "Jessie James avait besoin d'une arme à feu pour voler. Il suffit d'enchérir pour faire de même.
Après un faible échange d'offres, le Timpte vendu 23 $, 000. Cela me parait faible, un fait que j'ai confirmé plus tard lorsque j'ai vérifié la vente de remorques Timpte similaires à la fin de l'été 2017. Les prix de vente variaient alors de 29 $, 500 à 33 $, 600.
C'est l'effet des guerres commerciales et des conditions de croissance difficiles sur la valeur des équipements. C'est pourquoi j'ai concentré le guide des prix de poche de ce numéro sur les prix demandés pour les fonds de trémie 2015 et 2016, tous équipés de parois latérales de 66 à 68 pouces.
Généralement, ces valeurs sont plus élevées que le Timpte que j'ai vu se vendre à l'événement Steffes. Mais alors, ce sont les prix des concessionnaires. Je soupçonne que la vente de ce Timpte en août dernier prédit une faible demande de fonds de trémie de modèle tardif pendant et après la récolte, offrant la possibilité de faire un bon achat.
combien cela vous coûtera-t-il de passer à une remorque à trois essieux ?
La possibilité de transporter plusieurs centaines de boisseaux de céréales supplémentaires (en fonction des limites de poids de votre état) incite les agriculteurs à examiner de près les fonds de trémie à trois essieux. Communément appelées remorques à trois essieux, ces remorques sont plus hautes (les parois latérales de 72 à 78 pouces sont courantes), plus large (les largeurs de 96 ou 102 pouces sont les normes de l'industrie), et plus long (s'étendant souvent jusqu'à une longueur de 50 pieds). Ces transporteurs ont la capacité de transporter 42, 000 livres et plus de charges. Les facteurs influençant les prix des remorques à trois essieux incluent si elles sont vendues avec deux (le plus courant) ou trois trémies, un essieu arrière relevable, passerelles, et des échelles.
CONCESSIONNAIRE DEMANDANT DES PRIX SUR LES FONDS DE TRÉMIE À TRIPLE ESSIEUX TIMPTE
ANNÉE MODÈLE 2011 Prix moyen: 35 $, 800 Échelle des prix: 30 $, 000 à 39 $, 800 ANNÉE MODÈLE 2012 Prix moyen: 34 $, 500 Échelle des prix: 33 $, 500 à 35 $, 900 ANNÉE MODÈLE 2013 Prix moyen: 35 $, 925 Échelle des prix: 29 $, 900 à 38 $, 900 ANNÉE MODÈLE 2014 Prix moyen: 42 $, 375 Échelle des prix: 36 $, 750 à 46 $, 500 ANNÉE MODÈLE 2015 Prix moyen: 41 $, 500 Échelle des prix: 34 $, 000 à 42 $, 900 ANNÉE MODÈLE 2016 Prix moyen: 42 $, 940 Échelle des prix: 37 $, 900 à 43 $, 900 ANNÉE MODÈLE 2017 Prix moyen: 44 $, 750 Échelle des prix: 38 $, 160 à 44 $, 750 CONSEILS D'INSPECTION CRUCIAUX LORS DE L'ACHAT D'UNE REMORQUE D'OCCASION
Le fait que les remorques soient utilisées par une grande variété d'industries fait qu'il est crucial que vous preniez plus de temps pour enquêter sur l'historique et l'état d'une remorque d'occasion. À cet égard, vérifier le VIN, découvrir si la remorque a reçu un titre de récupération ou reconstruit, demander au vendeur pourquoi la remorque est à vendre, obtenir les dossiers d'entretien et de réparation antérieurs, et inspecter la remorque. Voici les domaines que vous voudrez vérifier.
- Pneus. Examinez chaque pneu pour l'usure et les dommages (un jeu de caoutchouc neuf peut vous coûter 3 $, 500). Mesurer la profondeur de la bande de roulement, parce que les pneus montrant moins de ¹⁄16 pouces de bande de roulement sont interdits sur les remorques dans de nombreux États. Recherchez la séparation de la bande de roulement (sur les pneus rechapés) et le fendillement ou la fissuration des flancs.
- Trémies. Recherchez des bosses ou des dommages importants. Inspectez les fissures sur les côtés et les cadres de la trémie. Vérifiez les pentes pour voir si elles sont bosselées après avoir été pilonnées. Ouvrir et fermer les portes pour un fonctionnement en douceur.
- Structure. Examiner la structure de la remorque, faire attention aux longerons et traverses pour une rouille excessive, bosses, fissuration (surtout sur les soudures) et torsion. Aussi, inspectez le faux-châssis de l'essieu pour déceler la rouille et les dommages.
- Rouleau de bâche. Faites fonctionner la bâche en rouleau manuellement (si la remorque en a une) pour déterminer si elle fonctionne correctement ou si des pièces sont endommagées ou manquantes.
- Feux et freins . Si c'est possible, accrocher la remorque à un camion pour faire fonctionner les deux éléments. Assurez-vous que le système de freinage antiblocage fonctionne, également, et examiner l'état des tambours et des garnitures de frein.
Qu'est-ce que ça vaut?
Assurez-vous de profiter de vos deux évaluations d'équipement gratuites en vous rendant sur Agriculture.com/whatsitworth. Ces évaluations gratuites sont basées sur les ventes réelles des concessionnaires, achats aux enchères, et les transactions de gros sur des équipements sélectionnés construits au cours des 20 dernières années. Utilisé par les banques, fabricants d'équipements, et concessionnaires d'équipements partout en Amérique du Nord, les données d'évaluation des équipements d'Iron Solutions sont maintenant à votre disposition!
