Après avoir recherché des remorques d'appel d'offres pare-chocs fabriquées en usine, James Nelson d'Audubon, Iowa, construit le sien et inclus les fonctionnalités suivantes.
- Les plaques de pont avant inférieures facilitent la montée et la descente. Le cadre principal au-dessus des roues est de 6 pouces plus haut que le pont. Lorsque le hayon est baissé, il peut marcher directement du cône de mixage à l'arrière du micro.
- Un pont extra-large crée un grand espace de travail. "Ce printemps, J'avais deux mini-pompes en vrac avec des produits chimiques et des boîtes de bidons de 2½ gallons sur le pont, », se souvient-il.
- Les freins électriques et les semi-pneus ajoutent de la fiabilité.
- L'auto-remplissage est facilité. Deux vannes à trois voies (voir détail) permettent à Nelson de passer du remplissage du pulvérisateur avec la pompe sur la remorque à l'évacuation de l'eau du réservoir fixe vers la remorque annexe.
- Un panneau solaire charge la batterie qui fait fonctionner les pompes en vrac. « Même si la remorque n'est pas accrochée à un pick-up, Je peux toujours utiliser les pompes car le panneau solaire (photo ci-dessus) maintient toujours la batterie chargée, ", dit Nelson.
- Le cadre principal à tube rectangulaire s'abaisse. Cela facilite la montée ou la descente du pont extra-large.
