Les fissures d'asphalte dans votre allée peuvent entraîner des problèmes si elles sont ignorées pendant une longue période, vous laissant avec un gâchis à nettoyer. Alors, comment résolvez-vous ce problème ? Nous avons recherché des moyens de réparer une allée en asphalte pour vous donner le guide le plus utile.
Le meilleur plan d'action lors de la réparation de fissures et de nids-de-poule dans une allée en asphalte est d'éliminer tous les débris, de remplir les dépressions, puis de sceller votre allée pour l'empêcher de se détériorer à nouveau.
Voici la procédure étape par étape pour réparer une allée en asphalte en ruine.
- Nettoyez l'allée.
- Rincer l'allée.
- Réparer les zones endommagées.
- Dégagez l'allée.
- Éliminer les débris fins.
- Préparez le mélange de scellant.
- Appliquez la première couche.
- Établissez des barrières.
- Appliquez une seconde couche (facultatif).
Vous pouvez accomplir la tâche vous-même si vous avez les outils nécessaires à votre disposition, même s'il s'agit souvent d'un travail pour un homme d'entretien et des équipes de pavage. Continuez à lire pour plus d'informations sur la façon de faire le travail, ainsi que sur des sujets connexes.
Comment réparer une allée en asphalte en ruine
Réparer une allée en asphalte fissurée ne sera pas facile. Le travail demande beaucoup de temps et demande des précautions supplémentaires.
Si votre allée commence à peine à se détériorer ou présente quelques fissures, vous pouvez terminer le travail vous-même. D'autre part, vous devez refaire la surface de l'allée si elle s'est presque effondrée pour obtenir une chaussée de niveau.
Outils nécessaires
Préparez les éléments suivants pour terminer la tâche :
- Brosse métallique
- Pinceau
- Balai
- Aspirer
- Tuyau d'arrosage
- Buse à pression
- Remplisseurs d'asphalte
- Matériel de correction
- Truelle
- Tamper
- Luth d'asphalte
- Mastic pour allée
- Laveur
- Rouleau
- Ruban d'avertissement
Guide étape par étape
Ces instructions expliquent comment réparer l'asphalte.
1. Nettoyer l'allée
Enlevez d'abord les débris présentant des vides lâches ou des dépressions causées par des nids-de-poule ou de l'asphalte fissuré. Utilisez des brosses, un balai ou un aspirateur d'atelier pour tout balayer.
Avant de sceller les fissures et de remplir les trous dans l'allée, vous devez lui permettre de durcir complètement. Cependant, travailler sur une surface propre assurera un résultat durable.
2. Rincer l'allée
Vous pouvez utiliser un tuyau d'arrosage et une buse de pression pour compléter cette étape. Cela aidera à rincer tout excès d'huile ou de saleté accroché à votre allée.
Séchez votre allée en lui permettant de devenir humide mais sans flaques d'eau. Si votre allée est très sale, vous aurez peut-être besoin de produits de nettoyage pour tout nettoyer.
3. Réparer les zones endommagées
Votre allée en asphalte doit être remplie. Vous devrez déterminer si l'effritement est le résultat de nids-de-poule, de creux ou de vides. Ce qui suit résoudra chacun de ces problèmes :
Les enduits d'asphalte peuvent être injectés profondément à travers les interstices pour les réparer.
Appliquer l'apprêt avant d'ajouter le matériau de rapiéçage à froid. Mettez deux pouces de plus sur le dessus, tassez-le et répétez.
Continuez à remplir le nid-de-poule jusqu'à ce que vous ayez laissé un petit monticule à sa place après l'avoir trop rempli. Avant de continuer, laissez durcir 24 heures après l'avoir tassée.
Vous pouvez utiliser du matériel de ragréage pour combler les creux. Vous pouvez préparer la zone et déposer une couche d'asphalte liquide sur le mastic rapiécé.
Utilisez une truelle pour répartir uniformément le matériau de ragréage à froid pour correspondre aux autres parties. Après cela, nivelez-le avec un pilon en métal. Avant d'apporter vos modifications, donnez-vous une journée.
4. Dégagez l'allée
Vous devrez nettoyer l'allée après avoir terminé tous les correctifs. Sinon, il y a une chance que le scellant ne fonctionne pas correctement. Pour enlever les débris importants, utilisez un aspirateur ou un balai.
5. Éliminer les débris fins
Pour vous débarrasser de tout petit débris ou huile, nettoyez votre allée avec un nettoyant. De petits débris peuvent vous empêcher d'obtenir une réparation impeccable.
Rappelez-vous de ne pas aller trop loin lors du nettoyage de l'allée; un court essuyage suffira pour le préparer à son scellant. Ignorez cette étape si votre allée est encore humide.
6. Préparer le mélange de scellant
Avant d'ouvrir le produit, renversez le seau de mastic pour le diluer avant l'application.
Assurez-vous qu'il est bien combiné. Vous devriez le remuer si vous voyez des traces. Avant de l'utiliser, vous voulez qu'il ait une consistance uniforme.
7. Appliquer la première couche
Travailler du haut de votre allée vers la fin vous aidera à éviter de reculer dans un coin. Appliquer le scellant allée dans de petites taches à l'aide d'un rouleau. Assurez-vous de ne sauter aucune portion et que la colle pénètre dans les fractures.
Utilisez un vieux pinceau pour couper autour du bord du haut de votre allée. Les bords doivent apparaître joliment polis lorsqu'ils sont brossés.
8. Établir des barrières
Installez des barrières à l'aide de ruban de mise en garde pour empêcher les voitures d'entrer dans votre allée après l'application du scellant.
Vous devez laisser votre allée prendre pendant au moins 24 heures après l'avoir scellée pour qu'elle sèche. Après cela, vous pouvez supprimer les obstacles et profiter d'une allée récemment réparée.
9. Mettre une seconde couche (facultatif)
Il est possible, surtout avec une allée plus ancienne, que certaines parties de la surface scellée à sec aient besoin d'une deuxième couche. Pour renforcer le joint et protéger la surface, ajoutez une autre couche.
Appliquez la deuxième couche de la même manière que la première, bouchez l'extrémité de l'allée avec des contenants de scellant vides et attendez que la surface sèche pendant 36 à 72 heures avant de l'utiliser.
Pour une installation uniforme de la pierre, ajoutez ou enlevez le mortier à l'aide d'une truelle. Utilisez une brosse humide pour donner une texture plus rugueuse au béton environnant.
Ce matériau empêchera le béton environnant de devenir trop lisse et glissant une fois séché.
Qu'est-ce qui cause l'effritement des allées en asphalte ?
Quelle que soit la cause, et pour éviter d'autres dommages, vous devez réparer rapidement l'asphalte dès que vous remarquez qu'il se brise ou se fissure.
Pour vous aider à vous préparer, nous détaillerons les causes ci-dessous. Votre allée en asphalte peut se fissurer pour plusieurs raisons, notamment :
Climat
Si l'asphalte est exposé à de fortes pluies, il ne pourra pas survivre aux influences de la nature. À la suite de l'infiltration de l'eau dans l'asphalte puis du gel, des fissures se développeront.
Par conséquent, l'asphalte peut devenir fragile et plus susceptible de s'endommager avec le temps. Notez que la chaleur peut également affaiblir l'asphalte.
Asphalte non durci
Les problèmes d'allée pourraient également résulter d'une mauvaise étanchéité de l'asphalte. Si vous scellez l'asphalte, vous devrez peut-être attendre jusqu'à un an, car l'asphalte perdrait sa flexibilité. Après cela, la structure commencera à s'effriter et à se fissurer.
Intempéries extrêmes
Votre asphalte s'effritera si vous le soumettez à une usure importante. L'effritement peut résulter de la rotation répétée des roues et de l'arrêt et du stationnement de grosses machines.
Vous pouvez entretenir votre asphalte en étant proactif. Cependant, comme il s'agit d'asphalte, vous devrez éventuellement le réparer.
Combien coûte la réparation d'une allée en ruine ?
La taille de votre allée et les moyens de la réparer sont des facteurs importants en termes de coût.
Le coût dépendra de ce que vous réparez. Le prix de la réparation de votre allée peut aller de 1 200 $ à 3 600 $ en coûts de matériaux et de main-d'œuvre. Vous devrez dépenser environ la moitié de ce montant si vous décidez de le faire vous-même.
Prise finale
Chaque allée en asphalte finit par atteindre un point où des fissures commencent à apparaître. L'effritement se produit naturellement pendant la durée de vie d'une allée.
L'entretien d'une allée peut être fastidieux et répétitif. Bien que les fissures, les nids-de-poule et les creux puissent être gênants, la vérité est que si vous savez quoi faire, vous pouvez y remédier très rapidement.
Vous devez nettoyer votre allée plusieurs fois avant de superposer votre réparation d'asphalte, de tasser les matériaux, puis d'appliquer le scellant.
Ces méthodes amènent de nombreux propriétaires à faire appel à un professionnel plutôt que de le faire eux-mêmes. Mais si vous avez les bons outils et que vous êtes persévérant, vous devriez pouvoir réparer vous-même votre allée.
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