Une chaîne et un guide-chaîne bien lubrifiés sont essentiels pour une tronçonneuse efficace et durable. Un graisseur automatique cassé peut être un problème important et vous empêcher de faire votre travail. Ne vous inquiétez pas; nous avons fait nos recherches et sommes là pour vous aider à vous remettre à couper du bois.
Les raisons les plus courantes pour lesquelles votre huileur automatique ne fonctionne pas sont :
- Le réservoir d'huile de votre tronçonneuse est vide.
- Le graisseur de tronçonneuse est obstrué.
- La pompe à huile est cassée.
Cependant, il ne suffit pas de savoir pourquoi le graisseur automatique de votre tronçonneuse ne fonctionne pas correctement. Vous devrez en savoir plus pour obtenir et garder votre tronçonneuse en parfait état. Continuez à lire pour voir pourquoi le graisseur automatique de votre tronçonneuse ne fonctionne pas et comment le réparer. Plongeons !
Raisons courantes pour lesquelles votre graisseur automatique ne fonctionne pas
Si vous remarquez que votre tronçonneuse n'est plus aussi efficace qu'avant ou si vous émoussez les chaînes plus fréquemment que prévu, votre graisseur automatique ne fonctionne peut-être pas comme il le devrait.
Voici les raisons les plus courantes de ce problème :
Le réservoir d'huile de votre tronçonneuse est vide
Le guide-chaîne et la chaîne de votre tronçonneuse ne reçoivent peut-être pas assez d'huile de votre graisseur automatique car le réservoir d'huile de la tronçonneuse est vide.
Dès que vous remarquez cela, arrêtez de faire fonctionner la tronçonneuse. Ne coupez pas sans lubrification du guide-chaîne. Le manque de lubrification peut au mieux affecter l'efficacité de la machine et au pire causer de graves dommages à la tronçonneuse.
Remplissez votre réservoir d'huile avec de l'huile de barre à base de pétrole ou de l'huile végétale pour votre tronçonneuse. Mais nous vous recommandons de vérifier d'abord le manuel de votre tronçonneuse et de voir quel type d'huile le fabricant demande.
Le graisseur de tronçonneuse est obstrué
Si vous avez déjà rempli le réservoir d'huile de votre tronçonneuse, mais que votre guide-chaîne et votre chaîne ne reçoivent toujours pas assez d'huile, votre système de lubrification est peut-être obstrué.
C'est un problème assez courant, surtout si vous ne nettoyez pas l'intérieur de votre tronçonneuse autant que vous le devriez.
Lorsque de la sciure et de la saleté s'accumulent dans les crevasses de votre tronçonneuse, cela peut bloquer la sortie d'huile ou les canaux d'huile par lesquels l'huile circule et empêcher votre guide-chaîne et votre chaîne d'être correctement lubrifiés.
Ne vous inquiétez pas, cependant; c'est une réparation relativement simple. Bien que les marques et les modèles puissent différer dans certaines pièces, il s'agit du guide général étape par étape sur la façon de nettoyer le système de lubrification de votre tronçonneuse.
1. Retirer les carénages en plastique
Pour accéder au système de lubrification de votre tronçonneuse, vous devrez retirer le carénage en plastique qui recouvre la partie où la barre et le corps de la tronçonneuse se connectent. Commencez par retirer les écrous du guide-chaîne qui fixent le carénage en plastique, le couvercle d'embrayage et le guide-chaîne sur le corps de la tronçonneuse.
2. Supprimer la barre et la chaîne
Une fois que vous avez retiré le carénage en plastique, il est temps de retirer le guide-chaîne et la chaîne de la tronçonneuse. N'oubliez pas de porter des gants de protection à ce stade pour protéger vos mains de la chaîne tranchante.
Retirez la chaîne du guide et du pignon. Votre guide-chaîne glissera facilement hors des boulons qui le maintiennent en place. Si vous ne parvenez pas à retirer la barre de ses supports, donnez-lui un léger coup dans la direction opposée.
Une fois que vous avez retiré la barre de la tronçonneuse, vous pouvez accéder à l'orifice de sortie d'huile.
Il s'agira d'un petit trou, généralement de quelques centimètres de long, près des boulons de montage de votre tronçonneuse; c'est là que l'huile s'infiltre dans les rainures qui lubrifient le guide-chaîne et la chaîne.
Apprenez à éviter d'abîmer votre chaîne :pouvez-vous abîmer une chaîne de tronçonneuse ?
3. Nettoyer le port de sortie d'huile et le trou d'huile
Vous pouvez utiliser de l'air sous pression si vous avez un compresseur d'air à la maison. Sinon, vous pouvez utiliser de vieux chiffons ou des journaux pour nettoyer l'intérieur de votre tronçonneuse.
Utilisez un tournevis pour gratter la crasse très résistante qui bloque votre port de sortie d'huile. Ensuite, utilisez un bâton ou du blanc pour enlever la crasse ou la saleté qui bloque les trous d'huile du guide-chaîne de votre tronçonneuse.
4. Testez-le et réassemblez
Une fois que vous avez terminé de nettoyer tout le système de graissage et les canaux, vous pouvez tester si le graisseur automatique fonctionne. Allumez votre tronçonneuse sans le guide et la chaîne, puis inclinez-la sur le côté.
Si vous voyez de l'huile couler chaque fois que vous appuyez sur la gâchette de la tronçonneuse, votre problème est probablement résolu. Vous pouvez commencer à remonter votre tronçonneuse.
La pompe à huile de la tronçonneuse est cassée
Si vous avez déjà rempli le réservoir d'huile de votre tronçonneuse et nettoyé le graisseur mais que vous rencontrez toujours des problèmes de lubrification, il s'agit malheureusement très probablement d'un problème de pompe à huile.
Les pompes à huile de tronçonneuse cassées sont courantes dans les machines qui ne sont pas utilisées aussi souvent ou si vous avez utilisé la mauvaise huile pour votre tronçonneuse. Ce problème est plus grave qu'un réservoir d'huile vide ou des sorties d'huile sales.
Vous devrez probablement apporter votre machine à votre concessionnaire ou atelier de réparation local et faire examiner la machine par des professionnels.
Quel type d'huile de barre dois-je utiliser ?
L'huile de guide-chaîne, également appelée huile de chaîne, a deux objectifs principaux :lubrifier la chaîne afin qu'elle ne s'use pas trop rapidement lors de la coupe et empêcher le bois humide d'oxyder le guide-chaîne et la chaîne.
Mais choisir le mauvais type d'huile de guide-chaîne peut avoir des effets importants sur le guide-chaîne et la chaîne de votre tronçonneuse et sur sa pompe à huile.
Huile moteur
L'huile moteur est le type d'huile le plus courant que vous pouvez trouver, et vous pouvez utiliser l'huile moteur comme lubrifiant de chaîne et de barre pour votre tronçonneuse.
Bien qu'il soit préférable d'éviter l'huile SAE90 en raison de sa viscosité élevée, elle pourrait user la pompe à huile de votre tronçonneuse plus rapidement que les autres huiles.
L'inconvénient est que ces huiles ne sont pas respectueuses de l'environnement et peuvent dégager des fumées dangereuses lorsque la tronçonneuse devient chaude en raison de leur nature.
Huile pour engrenages
L'huile pour engrenages n'est pas recommandée pour la lubrification de la tronçonneuse. Il est très visqueux et épais, surtout pendant les mois les plus froids.
Cela peut sérieusement endommager la pompe à huile de votre tronçonneuse, sans compter qu'elle est relativement plus chère que les autres huiles de cette liste.
Huiles végétales
Les huiles végétales, également appelées bio-huiles, sont une alternative largement connue aux huiles de chaîne et de barre. Les légumes, les tournesols et l'huile de canola sont les types les plus courants.
Les huiles végétales sont les seules huiles de chaîne et de guide-chaîne respectueuses de l'environnement sur cette liste.
L'huile végétale est bon marché et relativement plus facile à trouver que les autres huiles végétales. C'est une huile épaisse et constante, généralement utilisée uniquement pendant l'été ou les saisons plus chaudes.
L'huile de tournesol est également une autre huile végétale bien connue. Elle est plus fluide que l'huile végétale, donc cette huile n'est généralement utilisée qu'en hiver.
L'huile de canola est la meilleure huile végétale. Il fonctionne bien pendant les mois chauds et froids tout en étant peu coûteux et facile à trouver.
Un inconvénient des huiles végétales est que, bien que certaines soient plus visqueuses, elles sont toutes relativement moins denses que toutes les huiles de cette liste.
Cela signifie que vous devrez remplir votre réservoir d'huile plus souvent que lorsque vous utilisez d'autres types d'huiles.
Huile pour chaînes et barres
Qu'elle soit générale ou de la marque recommandée par le fabricant de votre tronçonneuse, l'huile pour chaîne et guide-chaîne doit être l'huile optimale pour votre tronçonneuse.
Ce type d'huile est spécifiquement conçu contre l'usure de la chaîne, le colmatage de la pompe à huile et l'oxydation de la chaîne et du guide.
Ce type d'huile est plus cher que les autres huiles de cette liste car il sert un objectif spécifique. Il existe également deux variétés, chacune pour la température particulière à laquelle la tronçonneuse fonctionnera.
L'huile de chaîne et de barre d'été est plus épaisse et plus visqueuse; il est pendant les mois chauds et résiste au dessèchement.
L'huile d'hiver est fluide et plus liquide, utilisée explicitement pendant les saisons froides pour réduire la sur-viscosité et empêcher l'oxydation de la chaîne et des barres.
Cependant, comme toutes les autres huiles à base de pétrole, l'huile de chaîne et de barre n'est pas respectueuse de l'environnement, d'autant plus que ces huiles sont hautement transformées et contiennent de nombreux additifs.
En conclusion
Votre tronçonneuse peut ne pas recevoir une lubrification adéquate parce que vous avez soit un réservoir d'huile vide, soit un système de lubrification obstrué, soit une pompe à huile cassée.
Suivez les instructions et vous reviendrez à couper du bois avec une machine bien huilée. Assurez-vous également d'utiliser l'huile appropriée pour votre tronçonneuse.
Avant de partir, voici d'autres articles qui pourraient vous intéresser :
Puis-je utiliser une tronçonneuse comme taille-haie ?
Faut-il utiliser une tronçonneuse à plein régime ?
