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L'IFFO et le GAA appellent à une nouvelle approche de cogestion pour les pêcheries d'Asie du Sud-Est

par l'IFFO, l'Organisation des ingrédients marins

Les mers d'Asie du Sud-Est sont une source majeure de nourriture et de moyens de subsistance pour des centaines de millions de personnes. 80 pour cent des fruits de mer produits par ces eaux, principalement la pêche au Vietnam et en Thaïlande, est destiné à la consommation humaine.

Les 20 pour cent restants sont utilisés pour produire de la farine de poisson et de l'huile utilisées dans les aliments aquacoles. Ces deux chaînes d'approvisionnement utilisent des fruits de mer complexes, pêcheries multispécifiques qui sont intrinsèquement plus complexes que celles que l'on trouve dans les eaux nordiques.

Les techniques traditionnelles de gestion des pêches sont difficiles à appliquer à cette région qui possède l'un des écosystèmes marins les plus diversifiés au monde et actuellement il n'y a pas de consensus sur les moyens les plus appropriés de gérer ces multi-espèces tropicales, pêche à plusieurs engins.

L'Organisation des ingrédients marins (IFFO) a cofinancé une étude avec la Global Aquaculture Alliance (GAA), axé sur la Thaïlande et le Vietnam, pour combler les lacunes en matière d'information et contribuer à un changement positif. Maintenant, L'IFFO appelle à une cogestion qui ouvre la voie à une manière spécifique de relever les défis existants.

Les pêcheries d'Asie du Sud-Est sont confrontées à de nombreux défis

Les pêcheries d'Asie du Sud-Est sont cruciales dans la chaîne de valeur mondiale des produits de la mer, générant plusieurs milliards de dollars de PIB pour la région. Par conséquent, certains pays de la région ont fait l'objet d'un intérêt médiatique pour l'environnement, pratiques sociales et éthiques dans la région.

Thaïlande, par exemple, est le troisième exportateur mondial de produits de la mer. Conséquence de la demande croissante, La Thaïlande et le Vietnam ont investi massivement dans le développement de leurs pêcheries des années 1960 aux années 1980, ce qui a considérablement augmenté l'effort de pêche.

Aujourd'hui, la surpêche et les méthodes de pêche destructrices menacent l'existence du système de fruits de mer de l'Asie du Sud-Est. Un rapport publié en 2018 par le Sustainable Fisheries Partnership (SFP) a déclaré que, « L'objectif 75* (pour l'ensemble du secteur) ne peut être atteint qu'en intensifiant les efforts d'amélioration dans les pêcheries de réduction asiatiques. La pêche au chalut multispécifique à plus haut volume et les pêcheries de petits pélagiques doivent être étudiées pour identifier les candidats les plus susceptibles de contribuer à l'amélioration de ce secteur ».

Cependant, avec la montée en puissance des certifications et l'implication collective des collectivités locales, citoyens, ONG locales et mondiales, il existe des incitations et de bonnes perspectives de trouver les clés pour aller vers des pratiques plus durables.

Pression du marché des transformateurs, les producteurs et exportateurs aquacoles peuvent avoir un effet positif en encourageant une transition vers une production responsable. En avril 2015, l'Union européenne a émis un avertissement de « carton jaune » en réponse à l'échec de la Thaïlande à s'attaquer de manière suffisante au problème de la pêche INN, un pas également franchi pour le Vietnam en octobre 2017.

Des pratiques plus durables sont déjà en cours

Les réformes de la Thaïlande pour lutter contre la pêche illégale (y compris l'établissement de mesures de déclaration des ports d'entrée et de sortie (PIPO), un grand système électronique de suivi des navires et une meilleure traçabilité, parmi de nombreuses autres initiatives) a permis la levée du carton jaune en janvier 2019.

Par ailleurs, Les projets d'amélioration des pêches (FIP) sont devenus reconnus comme un tremplin vers l'amélioration progressive de la gestion des pêches et l'offre d'opportunités d'approvisionnement responsable dans la chaîne d'approvisionnement.

En novembre 2018, IFFO Responsible Supply (IFFO RS) a lancé de nouveaux critères développés spécifiquement pour évaluer les pêcheries multispécifiques. Ces critères doivent être testés dans le cadre d'un programme pilote de trois ans.

L'IFFO RS et d'autres représentants de leur groupe de pilotage pilote multi-espèces rencontrent régulièrement les parties prenantes en Thaïlande pour déterminer ce qu'il faut attendre d'eux dans un cadre sur mesure. Ce pilote fournira des informations dans le processus de définition des exigences d'acceptation dans le programme d'amélioration de l'IFFO RS, nous espérons conduire en temps voulu à la certification complète IFFO RS dans certaines des pêcheries complexes de la région.

L'IFFO agit en tant que facilitateur

Aujourd'hui, pour l'IFFO, l'accent doit continuer d'être la fourniture d'une assistance aux gestionnaires des pêches de l'ESE en facilitant le partage des meilleures pratiques mondiales et en fournissant un cadre d'amélioration.

L'IFFO continuera à s'engager avec d'autres parties prenantes, en particulier les gouvernements et les régulateurs de l'industrie. L'enjeu est :de maintenir l'élan généré par le projet d'Asie du Sud-Est et d'utiliser l'influence de l'IFFO au sein des chaînes d'approvisionnement de l'aquaculture pour promouvoir des normes solides et responsables et des projets d'amélioration de la pêche (FIP).

Cette approche a été démontrée à Bangkok en juin 2019 lors du sommet SeaWeb où un atelier a été présidé par le président exécutif de l'IFFO RS, Libby Woodhatch. Cela a prouvé qu'une approche collaborative continue a le potentiel de rassembler une collection d'histoires inspirantes qui peuvent aider toutes les parties prenantes - à commencer par les pêcheurs - à comprendre en quoi consiste la chaîne de valeur des produits de la mer et comment chaque partie contribue à un résultat mondial :nourrir une population croissante ayant besoin de produits hautement nutritifs.

* Target 75 (T75) est un mouvement mondial lancé l'année dernière qui vise à encourager les producteurs de 75 pour cent des produits de la mer du monde à opérer de manière durable, ou au moins s'orienter vers une production durable, d'ici la fin de 2020.


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