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Comment ASF change l'industrie chinoise du porc

Un nouveau rapport du National Pork Board examine les besoins croissants en protéines à court et à long terme auxquels la Chine est confrontée et comment le porc américain peut se positionner pour répondre à cette demande. Porc 2040 : Évaluation du marché chinois, révèle également l'impact que la peste porcine africaine (PPA) a sur les besoins en protéines à court et à long terme de la Chine et comment l'industrie chinoise du porc et la chaîne d'approvisionnement vont changer en conséquence.

Voici un résumé de l'industrie porcine chinoise aujourd'hui :

• Le plus grand marché de consommation et d'importation de porc au monde est au seuil des plus grands changements depuis Mao Zedong, qui a dirigé le Parti communiste chinois de 1949 à 1976.

• La Chine possède le plus grand marché intérieur du porc au monde, nourrir 1,3 milliard de personnes. Il est devenu l'influence majeure sur le prix et la disponibilité du porc dans le monde.

• Même si les importations de porc ne représentent actuellement que 4% de la consommation chinoise, cela représente environ 20 % du commerce international et continuera de croître. Même de petits mouvements sur un marché de cette taille envoient des ondes de choc dans le monde entier.

• ASF modifie la structure de la filière porc à l'intérieur comme à l'extérieur de la Chine. Tout en créant d'énormes opportunités pour les exportateurs de porc à moyen terme, c'est aussi accumuler de réels pièges potentiels à plus long terme.

• L'énorme système de production porcine de la Chine est encore fortement basé sur l'élevage et la transformation de basse-cour et semi-formels qui ont stimulé la croissance au cours des 20 dernières années.

• Depuis 2014, cette structure a changé, alors que le gouvernement chinois s'efforçait d'améliorer la qualité des aliments, de réglementer l'industrie et de limiter son empreinte environnementale.

• À la fois, la distribution du porc s'est lentement déplacée de la structure de vente au détail du marché humide encore dominante à la vente au détail moderne de style occidental et, plus récemment, même au commerce électronique.

• ASF, au cours des 14 derniers mois, a balayé tout le pays, laissant probablement la production de porc en baisse de plus de 20 millions de tonnes d'ici 2020.

• La vaste industrie porcine de basse-cour et semi-professionnelle de la Chine - des millions de fermes et près de la moitié de la production porcine, même aujourd'hui - n'a aucun espoir de respecter les nouvelles règles de biosécurité nécessaires juste pour contenir, encore moins éradiquer une maladie dont on pense déjà qu'elle est devenue endémique.

• La Chine manque de surveillance, rapporter, et les infrastructures d'essai ainsi que le personnel et l'argent nécessaires pour venir en aide à l'industrie porcine.

• Ainsi, les secteurs de l'arrière-cour et semi-formel sont finis en Chine, et la production porcine de ce secteur sera insignifiante probablement dès 2025.

• Chine, le pays qui a construit de loin le plus grand réseau de trains à grande vitesse au monde en seulement 10 ans, créera également probablement la chaîne d'approvisionnement de porcs la plus grande et la plus efficace au monde, probablement dans cinq ans seulement.

• Cela se produira principalement par les grandes exploitations porcines se modernisant et devenant beaucoup plus grandes, impliquant de vastes investissements et réapprovisionnement.

• Il impliquera presque exclusivement des investissements du secteur privé, mais sera fortement soutenu par l'Etat sous forme de subventions et, plus tard, par la protection contre les importations. Les investisseurs étrangers peuvent ou non être les bienvenus.

• L'abattage se rapprochera de la production porcine et s'y intégrera largement.

• Le résultat, dans les 10 ans au plus tard, sera une production porcine chinoise intégrée qui devrait être aussi efficace que tout ce que l'on peut trouver aux États-Unis ou en Europe. En principe, il sera en mesure de concurrencer les importations sur les prix (notamment en raison des coûts de transport inférieurs) ainsi que sur la qualité.

• Cela signifie que l'importation de porc sera devenue une activité à valeur ajoutée réservée aux exportateurs aussi bons que les Chinois dans la production de porc.


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