Les stocks importants de machines d'occasion et de modèles récents remplissant les concessionnaires et les lots d'enchères ont un impact négatif sur les équipements à bas prix tels que les wagons à gravité et les chariots à grains.
Je suis arrivé à cette conclusion en accumulant les récentes ventes aux enchères de wagons à gravité et de chariots à grains qui constituent la base de la Guide des prix de poche . J'ai effectué une analyse similaire des wagons et des chariots il y a un an et également en 2012. Les prix de l'année dernière sont presque identiques à ceux donnés aux enchères récemment. Encore, les valeurs des wagons et des charrettes sont aujourd'hui facilement inférieures d'un tiers à celles de 2012, témoignant de la faiblesse de la demande de matériel de transport du grain ces jours-ci.
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du fer non affecté par les prix des céréales
Tout le fer acheté par les agriculteurs n'a pas été touché par la surabondance de gros équipements. Par exemple, chargeuses compactes d'occasion, tracteurs utilitaires, et les remorques à grains à fond de trémie (à paraître dans le numéro de septembre de Agriculture réussie magazine) ont en fait augmenté au cours de la dernière année, comme la demande des entrepreneurs (pour les chargeuses compactes), propriétaires de superficie (pour les tracteurs utilitaires), et les camionneurs (pour les remorques) ont soutenu la valeur de ces articles.
Typiquement, les articles moins chers comme les wagons à gravité et les chariots à grains devraient bien se vendre ces jours-ci. « Nous avons remarqué que si un article coûte moins de 50 $, 000, alors les enchères sont vives, », observe Scott Cook de Cook Auction. « Les agriculteurs sont actuellement à court de revenus en raison de la baisse des prix des produits de base, mais leur endettement gérable les pousse à acheter facilement des articles moins chers.
grande offre de vieux, nouveau stock disponible
Alors pourquoi les prix des wagons et des chariots sont-ils supprimés alors que d'autres articles moins chers se vendent bien aux enchères ?
Il existe une grande quantité de wagons et de chariots de stock qui ont plusieurs années mais qui n'ont jamais été vendus (souvent appelés vieux, nouveau stock) assis sur les lots des concessionnaires. J'ai découvert une flotte d'outils flambant neufs qui étaient 2, 3, et 4 ans en attente d'être vendu. Leur présence exerce une pression à la baisse sur les wagons et charrettes de modèles récents répertoriés dans le Guide des prix de poche .
D'autre part, l'inventaire des anciens, nouveaux chariots à grains de stock, en particulier, ont été considérablement diminués depuis l'an dernier, lorsque j'ai fait une analyse de la disponibilité des engins de transport du grain.
L'autre facteur influençant actuellement la valeur des wagons et des chariots d'occasion est leur qualité. Ces outils sont si bien faits qu'ils peuvent être utilisés pendant des années avant d'avoir besoin d'être remplacés. Cela a poussé leur remplacement sur la route lorsque les revenus agricoles s'améliorent pour de nombreux acheteurs.
« Il n’y a pas grand-chose qui puisse mal tourner avec un wagon à gravité s’il est entretenu, », déclare Dan Sullivan de Sullivan Auctioneers. « Alors, ils restent en service dans les fermes pendant des années avant d'être remplacés. »
La même chose peut être dite des chariots, sauf en ce qui concerne leurs systèmes de vol et d'entraînement de la tarière, notamment les boîtes de vitesses. Si vous cherchez à acheter un chariot plus ancien qui est en service depuis plus de quatre à cinq ans, il est important de se concentrer sur les deux éléments, Sullivan fait remarquer. "Comme toujours, faire le tour du chariot et vérifier son état général, " il dit. « L'attelage est-il plié ou la bâche en rouleau doit-elle être remplacée ? Prenez le temps avant la vente d'inspecter le panier. Assurez-vous d'appeler le propriétaire au sujet de ses soins.
comment les différences de train de roulement affectent les valeurs des chariots à grains
Alors que les différences entre les wagons se concentrent principalement sur les dimensions des pneus, freins, lumières, et des bâches, les chariots sont riches en fonctionnalités, en particulier pour les unités de plus de 800 boisseaux. Un système de caméra, Balance, portes hydrauliques et contrôle de débit, décharger les options de tarière, Lumières LED, et les becs réglables sont quelques-uns des accessoires qui peuvent avoir un impact sur la valeur d'un chariot à grains.
L'accessoire qui a le plus d'impact sur la valeur d'un chariot est son train de roulement, avec des pneus à haute flottaison (de différentes tailles) ou des doubles à essieux tandem et des chenilles. Voici un aperçu des prix moyens demandés par les concessionnaires pour les chariots à grains construits entre 2012 et 2015 avec différents trains de roulement.
Brent 1195
- Avec marche en tandem en tandem
- Prix moyen :55 $, 425
- Gamme de prix :48 $, 200-62 $, 400
- Avec des pneus à haute flottabilité
- Prix moyen :55 $, 933
- Gamme de prix :51 $, 900-78 $, 500
- Avec des pistes
- Prix moyen :69 $, 700
- Gamme de prix :61 $, 000-$73, 500
Kinze 1100
- Avec des duels
- Prix moyen :62 $, 500
- Gamme de prix :60 $, 000-$65, 000
- Avec des pneus à haute flottabilité
- Prix moyen :67 $, 114
- Gamme de prix :59 $, 500-$69, 900
- Avec des pistes
- Prix moyen :92 $, 888
- Gamme de prix :82 $, 000-$100, 000
J&M 115
- Avec des duels
- Prix moyen :47 $, 050
- Gamme de prix :43 $, 000-$54, 500
- Avec des pneus à haute flottabilité
- Prix moyen :38 $, 725
- Gamme de prix :32 $, 500-$44, 500
- Avec des pistes
- Prix moyen :62 $, 200
- Gamme de prix :51 $, 500-84 $, 950
