Comment scruter votre moissonneuse-batteuse pour les pannes de court-circuit

Peu de gens ont été témoins de la valeur de la maintenance préventive planifiée plus souvent que Agriculture réussie Combine Doctor du magazine, Rodney Edgeton. Des années d'expérience sur le terrain et le désir de maintenir les moissonneuses-batteuses à des performances de fonctionnement optimales ont conduit Edgington à affiner le processus de détection des pannes avant qu'elles ne surviennent.

Edgington puise dans son expérience considérable pour créer la liste de contrôle d'inspection de pré-saison suivante pour votre moissonneuse-batteuse. En suivant ces conseils d'examen de base, ayez en main le manuel du propriétaire de votre moissonneuse-batteuse.

« Dans ce manuel, vous trouverez non seulement de précieux conseils de réglage de fonctionnement et d'entretien quotidien, mais également de nombreux conseils d'inspection de pré-saison, ", dit Edgington.

La moissonneuse-batteuse est une maison de pièces pleine de produits tels que des courroies, pignons, roulements, Chaînes, et poulies, Edgington observe. Ces pièces clés sont cruciales pour s'assurer qu'une moissonneuse-batteuse fonctionne correctement ou que la puissance est délivrée à pleine puissance.

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ceintures, pignons, roulements

Quand il s'agit de la myriade de courroies sur une moissonneuse-batteuse, la clé est d'examiner toute la longueur de chaque courroie, la recherche de fissures (un signe certain de vieillesse et de besoin de remplacement), morceaux manquants, signes de séparation, et côtés brillants (ou brûlés). La découverte de l'un de ces problèmes nécessite le remplacement de la courroie, bien sûr. Cela peut également indiquer un problème de mauvais réglage (d'un tendeur ou d'un galet tendeur) ou une défaillance imminente de pièces (comme un roulement qui se détériore).

Contrairement aux courroies trapézoïdales typiques, les courroies alimentant le convoyeur ou l'entraînement du rotor (sur certaines moissonneuses-batteuses) sont d'une conception spéciale et sont conçues pour transférer beaucoup de puissance. Une grande partie du travail qu'ils effectuent nécessite que la puissance soit transférée strictement sur les côtés des courroies, examine de si près les ceintures pour les taches brûlées, rainures sur leurs côtés, pièces manquantes, et pour la séparation.

Pignons, un autre composant commun, révèlent leur âge avec l'usure du côté entraînement de leurs dents. Dans ce cas, vous devriez chercher des ventouses, ce qui affecte le bon fonctionnement de la chaîne. Les chaînes ont tendance à ramper sur le pignon, et les dents crochues ne libèrent pas facilement les rouleaux, Edgington explique. « Ne remplacez pas une chaîne sans remplacer son pignon. Laisser un pignon usé derrière accélère considérablement l'usure de la chaîne, ", prévient-il.

Concernant les roulements, la meilleure pratique consiste à retirer les courroies d'entraînement ou les chaînes afin de pouvoir faire tourner le roulement à la main, écouter « pour le grondement lors des virages et le sentiment d'une opération brutale, », explique Edgington. Bien que les poulies présentent rarement des problèmes, vous devriez prendre le temps de les examiner pour l'usure, trop.

ALIMENTATION, Système de conduite

La mangeoire est l'élément de moissonneuse-batteuse le plus souvent négligé lorsqu'il s'agit d'une inspection de pré-saison. Un alimentateur bien entretenu est essentiel pour assurer une livraison en douceur de la récolte au rotor de battage.

Avec la mangeoire, assurez-vous d'examiner les lattes pour l'usure ou la flexion. Il est crucial que vous examiniez également les chaînes d'alimentation et leurs pignons. L'affaissement des chaînes accélère l'usure, conduisant finalement à des chaînes qui sautent sur des pignons.

« Si vous portez une chaîne neuve jusqu'à la fin de sa plage de réglage, puis retirez un demi-maillon de chaîne, », conseille Edgington. « Lorsque la chaîne atteint la fin de sa plage de réglage complète une deuxième fois, alors il est temps de le remplacer.

Le sol de la mangeoire est un élément très résistant qui nécessite un examen minutieux. Recherchez les trous qui peuvent avoir été créés par des objets étrangers. Aussi, vérifier le bon fonctionnement des roulements des bras de tambour. "Tous les éléments qui soutiennent ce tambour - roulements, douilles, et boulons - doivent être examinés, ", dit Edgington.

Finalement, regardez toute la longueur de la courroie d'entraînement pour les fissures, pièces manquantes, taches brûlées, et séparation des courroies.

Démontez complètement et inspectez l'ensemble poulie d'entraînement à vitesse variable (poulie) (si votre moissonneuse-batteuse en est équipée). « La poulie n'est pas facile à démonter, mais ce n'est pas quelque chose dont il faut avoir peur, Soit, " il dit. "Un tel examen peut révéler des problèmes avec les cames qui peuvent grandement affecter l'opération de réglage de la vitesse du convoyeur et de l'inverseur de la tête."

éléments de battage

Votre inspection de la zone de battage doit commencer par le cône d'induction (rotor), vérifier si tout son matériel (aubes et poids) est intact et non plié ou usé. "C'est crucial, car des composants manquants peuvent entraîner un déséquilibre de fonctionnement, qui provoque des vibrations, », explique Edgington. « Les palettes sont essentielles pour fournir une alimentation régulière et uniforme de la récolte dans la batteuse. Vous ne voulez pas que des balles de matériau heurtent le rotor de la batteuse, car cela peut entraîner un sous-battage.

Prochain, examiner les bords d'attaque des roues à aubes du rotor pour l'usure ou les fissures endommagées. Les éléments du rotor et les barres de râpe nécessitent un examen minutieux pour détecter une usure excessive, manque de revêtement dur, et des dommages aux dentelures. Les copeaux sur ces composants peuvent augmenter les dommages au grain, retarder le battage, et augmenter les besoins en puissance de battage.

Les barres de râpe à rotor usées sont un problème particulier et sont mieux mesurées avec un indicateur que vous pouvez obtenir auprès de votre concessionnaire, Edgington conseille. « J'ai vu des barres lisses – même des barres trouées – fonctionner. Cependant, en les utilisant, vous mettez une charge sur le système. Mesurez donc les dents sur la barre pour déterminer si elles doivent être remplacées, " il dit.

Finalement, retirez les contre-batteurs pour effectuer une inspection approfondie. Rechercher des barres arrondies, fils manquants, objets étrangers, et l'accumulation de résidus. Nettoyez les contre-batteurs et réinstallez-les, s'assurer que les unités sont de niveau. Vérifiez ensuite que les joints des couvercles sont intacts afin qu'ils ne fuient pas la récolte pendant le battage. "Aussi, regardez le cadre sur l'ensemble du rotor pour les fissures structurelles dans les zones de battage et de séparation, » recommande Edgington. "Regardez les fixations pour l'usure et les fissures, et assurez-vous que toutes les fixations sont présentes et serrées.

Zone de séparation

Il y a trois éléments clés à examiner dans la zone de séparation, qui comprennent les aubes directionnelles, dents ou barres de séparation, et les grilles de séparation.

Concernant les aubes directionnelles, la clé ici est de rechercher l'usure et les dommages. « C'est certainement le cas lors de la récolte du maïs, car ce grain peut être très abrasif, ", dit Edgington.

Prochain, regardez chaque dent ou barre en examinant ces éléments pour l'usure. C'est le plus souvent le cas sur la rangée avant ou arrière des dents ou des barres.

« Vous ne pouvez pas toujours savoir si une dent ou une barre est usée et doit être remplacée par un simple examen. C'est parce qu'ils conservent leur forme générale au fur et à mesure qu'ils sont portés, », explique Edgington. "Au lieu, vous devez les mesurer.

Assurez-vous de prendre le temps et de vérifier que le matériel de montage n'est pas cassé ou manquant. Aussi, regardez par-dessus les grilles du séparateur pour les dommages qui pourraient avoir été infléchis par la moissonneuse-batteuse ingérant un corps étranger.

« De tels objets ne perceront pas les contre-batteurs, mais ils briseront les grilles d'un séparateur, « Notes d'Edgington. "Dernièrement, examinez les grilles et vérifiez si elles sont bien boulonnées.

nettoyer la zone des chaussures

Aussi sale que soit le travail, il n'y a qu'une seule façon d'inspecter la zone du sabot de nettoyage :retirez le chiffon et le tamis, et rampez à l'intérieur.

Commencez l'inspection en posant un morceau de contreplaqué sur le plateau de la chaussure de nettoyage afin que lorsque vous rampez à l'intérieur, vous ne pliez pas la tôle, ne cassez pas les rivets ou ne pliez pas les supports.

« Examinez l'usure des rails latéraux, les bras secoueurs et leurs bagues, et les joints en caoutchouc le long des rails, qui peut s'entasser de débris et laisser passer le grain, », recommande-t-il.

Aussi, inspecter les tarières transversales, en regardant leur vol pour l'usure (si les bords de vol sont tranchants ou enroulés) et pour voir s'ils ont été pliés. Vérifier que les tarières ne sont pas courbées, car cela diminue considérablement leur capacité à déplacer le grain, ce qui conduit à l'obstruction des chaussures.

« Assurez-vous que les entraînements sont correctement réglés pour éviter l'usure des engrenages coniques. Après avoir rampé hors de la cavité de la chaussure de nettoyage et retiré le contreplaqué, inspecter la casserole pour la rouille, fissures, et des trous (ils retardent l'écoulement des grains).

Inspectez le chaffer et les tamis pour les éléments pliés ou cassés, puisque l'une ou l'autre condition compromet la bonne livraison de la récolte. Examinez les arbres des éléments (tiges) au niveau du cadre pour les trous allongés. Aussi, regardez par-dessus les volets du déflecteur ainsi que les diviseurs de haute récolte pour les dommages. « Portez une attention particulière aux cadres de chaffer ou de tamis à la recherche de fissures et de dommages, " il dit.

En ce qui concerne l'usure, vous verrez que la plupart du temps dans la moitié centrale du chaffer ou du tamis, s'il existe. Aussi, vérifier le desserrage des boulons d'assemblage, puis serrez-les au couple spécifié dans le manuel du propriétaire.

Votre inspection doit inclure un examen du ventilateur de nettoyage. Cela implique d'examiner les aubes pour les dommages, ce qui peut arriver lorsque du grain ou des objets étrangers sont ingérés par le ventilateur.

Terminez de regarder la zone du sabot de nettoyage en examinant l'ensemble du bras secoueur et les bagues. Un bras plié ou une bague usée peuvent créer des vibrations dans la chaussure, endommager le chaffer et les tamis.

ascenseur, tarières

Après avoir terminé avec la chaussure de nettoyage, se promener et examiner l'élévateur à grains en scannant les chaînes et les palettes usées.

« Enlevez la courroie d'entraînement de l'élévateur et tournez la chaîne à la main pour examiner les palettes, Chaînes, et pignons d'entraînement, », insiste Edgington. « Les pagaies peuvent être portées ou arrondies sur leurs bords supérieurs et, Donc, aurait besoin d'être remplacé.

Ajustez la tension sur l'élévateur afin que les palettes ne s'affaissent pas vers l'arrière en fonctionnement. C'est ce qu'on appelle le backlegging (lorsque le grain redescend en cascade dans l'élévateur). Cela limite la capacité des élévateurs et peut entraîner une surcharge du sabot de nettoyage.

Concernant la vis à grain propre, la clé est de vérifier l'usure des filets, en particulier sur la tarière inférieure. « Là où la tarière converge dans le soufflet de l'élévateur se trouve une zone d'usure élevée en vol, " il dit.

Vérifiez également le vol sur ce qu'on appelle la tarière de bulle dans la trémie à grains tout en vérifiant ses roulements et sa boîte d'entraînement.

Terminez votre inspection des convoyeurs à grains en regardant le vol sur la vis de déchargement. Vérifiez que les supports de tourelle sur la tarière de déchargement ne se fissurent pas car « cette tarière porte un poids énorme, ce qui peut conduire à une fissuration au niveau du coude, " il dit.

systèmes de gestion des résidus

La dernière étape de l'inspection de votre moissonneuse-batteuse doit inclure l'examen de tous les éléments clés du système de gestion des résidus, qu'il s'agisse d'un simple épandeur ou d'un broyeur de résidus plus compliqué.

Commencez cette inspection en regardant par-dessus le batteur de décharge qui alimente le résidu de l'arrière du rotor vers l'épandeur ou le hachoir. « Recherchez une usure excessive, ce qui peut conduire à beaucoup de vibrations de fonctionnement, » fait remarquer Edgington. « Examinez toutes les pièces qui entrent en contact avec des résidus pour l'usure et pour voir si elles ont été pliées ou endommagées par des objets étrangers sortant de la moissonneuse-batteuse. »

Concernant les aubes de hayon et les éléments d'écartement, la clé est de rechercher les aubes usées ou endommagées car elles compromettent la distribution. Faites tourner les épandeurs traditionnels à la main pour vérifier qu'ils fonctionnent bien (ne vacillent pas) et vérifiez l'usure de leurs aubes de distribution.

Lorsqu'il s'agit de systèmes de broyage des résidus plus complexes, la clé est de reconnaitre les points d'articulation pour les fissures de contrainte ; ceux-ci indiquent des vibrations excessives ou un fonctionnement déséquilibré. L'équilibre est également la clé de la durée de vie du hachoir. Des couteaux manquants ou le fait de ne pas remplacer les couteaux dans des jeux appariés peut créer des vibrations qui pourraient endommager le hachoir.

Gardez également un œil attentif sur les couteaux usés – ils font un mauvais travail de dimensionnement (coupe) des résidus. Les couteaux usés peuvent également faire traîner le fonctionnement du hachoir, consommant plus de puissance. Si les couteaux doivent être remplacés, le faire en ensembles. Autrement, le hachoir est déséquilibré. Terminez l'inspection du hacheur en scrutant les points de charnière de montage de l'unité pour les fissures de contrainte et les roulements du rotor pour un fonctionnement en douceur.

En savoir plus sur l'entretien de la moissonneuse-batteuse

• 7 Combinez les réglages pour augmenter la vitesse
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