Lorsque le printemps arrive, le travail que vous faites commence à changer. Il est maintenant temps de commencer à sortir certains des gros canons - et certains d'entre eux n'ont peut-être pas été utilisés de tout l'hiver !
Selon l'endroit où vous vous trouvez, cela pourrait signifier que votre gros équipement est resté inactif pendant des mois. Si vous laissez quoi que ce soit assis assez longtemps, vous risquez de rencontrer des problèmes. Ces problèmes peuvent être exacerbés si vous ne prenez pas certaines précautions. Heureusement, ces étapes sont assez raisonnables et de bon sens. Voici les problèmes courants :
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Échec de la vérification complète
Vérifiez tout avant de commencer à travailler. Vous ne voulez pas sortir et réaliser que vous n'avez pas de chauffage dans la cabine ! Assurez-vous de revérifier tout ce dont vous aurez besoin, même s'il s'agit de quelque chose d'aussi simple qu'une radio.
Il est également facile d'oublier le filtre et les pneus, mais ces deux éléments nécessitent vraiment une double vérification. Les pneus gelés au sol peuvent être irrémédiablement endommagés, surtout s'ils sont déchirés. La plupart de ces pneus coûtent un joli centime, alors essayez de les protéger. Vos filtres à air doivent également être vérifiés. L'air contaminé provenant de l'extérieur du véhicule peut provoquer une panne du moteur. Vérifiez et remplacez donc tout filtre à air endommagé ou sale. Sinon, vous serez coincé à ne rien faire jusqu'à ce que vous le fassiez.
Soyez prudent lorsque vous faites le plein et chargez la batterie
Ce sont deux aspects qui peuvent être dangereux. Si vous préparez tout alors qu'il fait encore froid, vous devez prendre des précautions supplémentaires. Faire le plein peut être plus dangereux que d'habitude, surtout si vous avez des contaminants dans le réservoir comme de l'eau ou de la neige qui peuvent éventuellement endommager votre moteur. Obtenir de l'eau dans votre réservoir de carburant peut également entraîner le calage de votre moteur, alors veillez à le garder couvert !
Il en va de même pour la batterie. Vous ne devez jamais essayer de recharger une batterie gelée. Cela peut le faire exploser, ce que personne ne veut. Si vous effectuez la vérification avec quelqu'un d'autre, ce qui est une bonne idée, faites-lui toujours savoir quand vous vous apprêtez à charger la batterie. La sécurité avant tout !
Ne pas avoir de programme PPM
« PPM » signifie « maintenance préventive planifiée ». C'est quelque chose dont presque toutes les grosses machines peuvent bénéficier, même si elles sont utilisées toute l'année. Pour ceux qui ne sont utilisés que de façon saisonnière, cependant, c'est vital. Vous souhaitez mettre en place une routine d'entretien stricte et vous y tenir. Cela signifie des vidanges d'huile régulières, des rotations et des changements de pneus, ainsi que des vérifications des boulons, des écrous, des fils électriques et des tuyaux. Vous ne voulez pas être coincé au milieu d'un champ avec un tuyau cassé.
Même lorsque vous n'utilisez pas activement votre équipement, vous devez toujours effectuer la maintenance. Cela n'a pas besoin d'être quotidien, mais le vérifier régulièrement peut prévenir des problèmes majeurs avant qu'ils ne commencent. Par exemple, s'assurer que la concentration du liquide de refroidissement est stable à 50 % aidera à garder votre moteur prêt à démarrer.
Oublier de le laisser bien chauffer
Le moteur et l'hydraulique peuvent se réchauffer rapidement, mais les tuyaux et les câbles peuvent prendre un peu plus de temps. Essayer de les faire bouger alors qu'ils sont encore froids et cassants peut les faire casser. Si vous démarrez et qu'il fait froid, votre moteur peut déjà fonctionner correctement. Cependant, si vous vous levez et partez sans laisser le reste du moteur se réchauffer également, vous allez tout simplement casser quelque chose.
Le problème est que vous avez affaire à des machines plus compliquées qu'une simple voiture. Les pièces de rechange ne sont pas bon marché, c'est donc un aspect très important. Cela vaut doublement si vous êtes un nouveau fermier ou fermier et que vous ne pourrez peut-être pas réparer la pièce vous-même.
Ne pas faire d'inspection quotidienne
Lorsque vous utilisez votre machinerie, il est très important de la vérifier chaque jour avant de l'utiliser. Une inspection physique complète avant de partir peut vous empêcher de rencontrer des problèmes ou d'aggraver ceux qui existent déjà. Donc, chaque jour, vérifiez les tuyaux, les fils, les pneus, les connexions, les niveaux de liquide et les niveaux d'électrolyte de la batterie.
Une fois que vous êtes tous prêts à partir, faites simplement un tour rapide dans la zone où vous prévoyez de travailler. Gardez un œil sur tout danger potentiel. Il sera beaucoup plus facile de les noter mentalement et de revenir les faire soigner. Sinon, n'oubliez pas que la prévention est le meilleur remède. C'est aussi beaucoup moins cher
