Voici une autre étape dans la série de Whit Hibbard sur le bon élevage utilisant des techniques développées par Bud Williams. Vous pouvez voir toutes les pièces de la série ici. Pour cet article, vous voudrez particulièrement vous rafraîchir la mémoire en regardant « Les mouvements que vous devez savoir pour la manipulation du bétail à faible stress », « Les pas de danse de la manipulation du bétail à faible stress » et « La manipulation du bétail à faible stress – Approche Vos vaches avant de conduire. Dans ces articles, Whit a examiné comment approcher, démarrer et conduire correctement un troupeau de bovins pour créer et maintenir un "bon mouvement", c'est-à-dire lorsque les animaux vont volontairement où nous voulons et à un rythme qui leur convient. Ensuite, il a examiné comment accélérer ou ralentir un troupeau et certaines choses à éviter qui interfèrent avec un bon mouvement.
Maintenant, nous devons chercher à guider ce mouvement. Les bons virages sont très importants, mais combien d'éleveurs pensent à cela ? Je ne l'ai certainement pas fait. Et je ne savais certainement pas qu'il y avait plus d'une façon de transformer un troupeau. Je pensais qu'il n'y avait qu'une seule façon, et c'était de monter jusqu'à la tête et de les pousser, ce qui est bien tant que nous avons un bon mouvement. Si nous n'avons pas un bon mouvement, nous pouvons ralentir ou arrêter le mouvement, ce qui est très préjudiciable à notre objectif de conduire nos animaux quelque part.
«Lorsque vous conduisez du bétail, vous voulez faire de bons virages. Si vous ne faites pas de bons virages, vous aurez des problèmes », a déclaré Bud Williams.
Ce qui arrive souvent, c'est qu'au lieu de faire de beaux virages en douceur, nous faisons des virages trop serrés. Cela coince le bétail qu'ils n'aiment pas. Il peut également faire tourner certains bovins en diagonale, ce qui empêche un bon mouvement, et il sépare les vaches et les veaux (et nous savons tous à quoi cela conduit).
Examinons donc quelques façons de transformer un troupeau de bovins en plus de pousser la tête. Il existe des moyens de transformer un troupeau de bovins par l'arrière, qui sont nouveaux pour la plupart des gens mais qu'il est important de connaître, surtout si vous travaillez seul.
Si vous vous souvenez, si nous conduisons le bétail par l'arrière avec le zigzag en ligne droite, ils s'éloigneront généralement tout droit à un angle de 90° par rapport à la ligne de base de notre zigzag.
Par conséquent, nous pouvons changer la direction du troupeau en modifiant l'angle de la ligne de base. Par exemple, si un conducteur conduit ces bovins (et peu importe le nombre - de 1 à 1 000) et veut tourner à gauche, il décale son zigzag comme indiqué ci-dessous. En d'autres termes, il décale la ligne de base de son zigzag de 90° vers la direction dans laquelle il veut aller.
La raison pour laquelle cela fonctionne est que lorsque le manieur se déplace vers la droite et change d'angle, il relâche la pression sur le côté gauche de l'oreille, ce qui ralentit. Il augmente simultanément la pression sur le côté droit du troupeau, de sorte qu'il accélère et se plie autour des animaux intérieurs qui se déplacent plus lentement.
S'il y a plus d'un conducteur - disons deux - et que vous conduisez un troupeau tout droit et que vous voulez tourner à gauche, la personne de gauche recule un peu pour relâcher la pression tandis que la personne de droite continue à faire pression, ou des pressions un peu plus difficile selon la rapidité ou la netteté du virage que vous devez effectuer. Cela fonctionne pour la même raison que celle indiquée ci-dessus :le côté droit du troupeau qui se déplace plus rapidement se courbe autour du côté gauche qui se déplace plus lentement.
Une troisième façon de tourner un troupeau par l'arrière est de marcher ou de monter directement sur le côté à un angle de 90° par rapport à la direction du déplacement. Cela applique suffisamment de pression sur les animaux de tête pour les faire tourner dans la direction opposée. Qui devinerait jamais que s'éloigner des animaux les fera tourner dans la direction opposée à vous. Il a fallu le génie de Bud Williams pour comprendre cela.
Toujours le doute de Thomas, il m'a fallu des années avant d'avoir assez de courage pour l'essayer, mais un jour, je conduisais environ 500 yearlings tout seul sur un quatre roues. J'avais besoin de tourner à gauche, alors j'ai pensé:"Je me demande si cette chose dont Bud a parlé en tournant en allant tout droit sur le côté fonctionnera?" Alors, j'ai choisi un poteau de clôture à environ 200 mètres et j'ai commencé à conduire vers lui. À mon grand étonnement, l'avance a tourné exactement là où je le voulais. Alors maintenant je le fais tout le temps. Par exemple, remarquez comment, dans l'illustration ci-dessous, je tourne le bétail vers la droite après qu'il ait franchi la porte en roulant tout droit vers la gauche.
Il y a deux choses importantes à garder à l'esprit lorsque vous retournez le bétail de cette manière. Tout d'abord, vous devez sortir sur le côté en ligne droite, perpendiculaire au sens de la marche. Ce que la plupart des gens font, c'est la courbe, et les animaux n'aiment pas ça parce que c'est prédateur. La raison pour laquelle les gens se courbent, a noté Williams, est que lorsque le troupeau avance, le conducteur veut inconsciemment maintenir la même distance, il se courbe donc pour suivre. Ainsi, pour éviter de se courber, Williams a recommandé aux gens de choisir un objet au loin et de marcher ou de rouler directement vers lui.
Deuxièmement, vous pourriez constater que vous devez aller loin sur le côté, beaucoup plus loin que vous ne le pensez. Cependant, j'ai remarqué qu'avec le temps, les bovins apprennent ce que signifie ce mouvement (tourner dans la direction opposée), donc, avec l'expérience, vous n'avez pas besoin d'aller très loin avant qu'ils ne tournent.
Si pour une raison quelconque ils ne tournent pas, je reviendrais à la première technique.
Bien que ces techniques de tournage puissent être nouvelles pour vous, essayez-les. Les utiliser dans une situation de basse pression vous permettra de vous familiariser avec eux. Si c'est fait correctement, ils fonctionnent.
Ceci a été imprimé pour la première fois en Chauffeurs magazine. Il a été légèrement modifié pour le style et la longueur afin de Au pâturage .
