Ford a levé son chapeau au début de l'année en annonçant récemment ses camions F-Series Super Duty de l'année modèle 2020.

Typiquement, ces annonces de camions représentent des modifications mineures apportées pour améliorer la conception d'un camion existant. Mais le Ford Super Duty 2020 représente une mise à niveau majeure pour cette gamme, notamment :

• Un moteur diesel Power Stroke redessiné
• Nouvelle transmission automatique TorqShift
• Nouvelle technologie de remorquage

Voici les détails de ces mises à niveau :

• Moteur diesel Power Stroke de 6,7 litres. Ce V-8 représente une mise à niveau de troisième génération du moteur principal du Super Duty. Les améliorations comprennent un nouveau 36, Système d'injection de carburant de 000 psi avec de tout nouveaux injecteurs qui dosent et pulvérisent jusqu'à huit fois par course pour contrôler les niveaux de bruit et optimiser la combustion. Parmi les autres améliorations, citons un turbocompresseur à géométrie variable à commande électronique redessiné, améliorations structurelles qui augmentent la résistance de la culasse, bloquer, bielles, et des roulements pour gérer une pression de cylindre plus élevée et une sortie accrue et de nouveaux pistons en acier qui offrent une capacité de pression d'allumage plus élevée.
• Moteur à essence V8 de 7,3 litres. Il s'agit d'un tout nouveau moteur, Ford s'attend à ce que ce soit le V8 à essence le plus puissant de sa catégorie. Le moteur utilise un tout nouveau bloc à cames, architecture à soupapes en tête avec bloc en fonte et vilebrequin en acier forgé pour une durabilité maximale. L'injection d'orifice avec calage variable des soupapes optimise l'admission et l'échappement pour faire correspondre les performances avec les charges de travail.
• Boîte automatique TorqShift à 10 vitesses. Disponible sur tous les modèles Super Duty, cette toute nouvelle transsexuelle présente une plage de rapport de démultiplication plus large et est conçue pour les conditions de remorquage les plus difficiles. La transmission continue d'offrir une prise de force à entraînement direct qui permet à l'opérateur d'engager l'équipement et les accessoires industriels avec le camion en mouvement.
• Assistant de sauvegarde de remorque Pro. Cette avance électronique permet à l'opérateur d'utiliser un bouton Pro Trailer Backup Assist pour diriger la remorque à l'aide d'une caméra de recul. Le système de guidage inversé de la remorque du camion indique l'angle et la direction de la remorque, fournit des suggestions de direction et s'adapte à tous les styles de remorques, y compris les remorques à sellette et à col de cygne.

Les nouveaux camions Super Duty 2020 de la série F commenceront à être expédiés aux concessionnaires cet automne.