Mécanisme de convoyeur

Mécanisme de convoyeur
Le convoyeur intégré au châssis déplace la charge vers la porte arrière sans risque de déversement latéral lié au déchargement des remorques dumper traditionnelles. La masse de charge est supportée uniformément par une série de traverses robustes, au lieu d'un seul rail métallique. Les chaînes tirent le convoyeur pour assurer une douceur, fonctionnement régulier et à sécurité intégrée.

2 moteurs hydrauliques, 2 réducteurs planétaires
Situé sur le côté arrière, un arbre d'engrenage à pignon principal tire le convoyeur même lorsqu'il est complètement chargé. Entrainé par des réducteurs planétaires couplés à des moteurs hydrauliques et utilisant la pression hydraulique du tracteur, la charge est déplacée de manière sûre et constante vers l'arrière de la semi-remorque. En outre, la commande hydraulique vous permet de réduire la vitesse du convoyeur ou même de l'arrêter complètement si nécessaire.

Mécanisme de couverture de bâche
Nous concevons et fabriquons le système de bâche entièrement adapté fourni avec chaque remorque à fond vif que nous fabriquons pour garantir que nos clients peuvent opérer sous la pluie, vent, et des neiges. Un moteur électrique situé à l'avant de la remorque côté conducteur ouvre et ferme la bâche pour protéger le chargement. Et parce que ce sont nos propres systèmes, nous pouvons également les réparer rapidement et facilement.

Des connecteurs bien identifiés
électrique bien identifié, connecteurs pneumatiques et hydrauliques pour des branchements simples et rapides vous permettant d'interchanger n'importe quel tracteur.

Manivelle d'urgence facile à installer
Complétez votre journée de travail sans perte d'argent en cas de panne de courant. La manivelle est conçue pour être actionnée avec les pieds du conducteur au sol afin d'éviter tout risque de blessure.

Eclairage arrière
Illuminez la zone de déchargement pour assurer la sécurité lors des livraisons tôt le matin et la nuit.

Lumières de poubelle intérieures
Rend le chargement et les inspections après livraison rapides et faciles.

Bac isotherme
Maintient les matériaux à leur température d'origine plus longtemps - idéal pour garder l'asphalte chaud et permettre la poursuite des opérations même dans des conditions hivernales.

Fonctionnement à basse pression d'huile
Pas besoin de pompe hydraulique haute pression.

Compartiment à outils à accès rapide
Situé dans la remorque et accessible depuis la plate-forme du tracteur.

Mécanisme de garde-boue arrière automatique
Relève automatiquement les ailes arrière dès que la porte arrière est activée ou dès que la remorque recule.

Mécanisme de convoyage sans entretien
Le système de graissage automatique maintient le fonctionnement du système de convoyeur à des performances optimales à tout moment.

Crochets de sécurité
La porte arrière est dotée de 2 crochets de sécurité qui s'ouvrent automatiquement lorsque la commande de porte est activée et se ferment une fois la porte arrière fermée.