Kubota, un leader respecté sur le marché des UTV diesel se développe pour offrir un modèle à essence. Le nouveau RTV-XG850 Sidekick était exposé au National Farm Machinery Show et est le véhicule le plus rapide du portefeuille de Kubota, prêt à travailler autour de la ferme ou dans les bois.
«Nous avons commencé un voyage pour lancer cela il y a environ trois ans. Nous avons fait un sondage auprès de nos concessionnaires et ils voulaient que nous construisions un véhicule qui, cela irait un peu plus vite et il y avait plus d'accessoires et de pièces jointes avec, », explique Rajesh Joshi, Kubota directeur du marketing produit, Gazon/RTV. « La raison pour laquelle nous avons développé cela comme de nombreux agriculteurs et nos clients, ils ont plusieurs fermes et ils avaient besoin d'un véhicule qui pourrait aller un peu plus vite entre les fermes. »
Prêt à travailler
Les 48 chevaux du nouveau Sidekick. Le moteur à essence aide les agriculteurs et les éleveurs à faire leur travail rapidement avec une vitesse de pointe de 40 mph. C'est au moins 10 mph plus rapide que les autres modèles produits par Kubota.
« Les clients peuvent entreprendre en toute confiance n'importe quelle tâche ou terrain avec des fonctionnalités pratiques et performantes, et avec la vitesse pour y arriver vite, " dit Roger Gifford, Chef de produit Kubota, véhicules utilitaires.
Sa caisse en acier peut transporter jusqu'à 15,2 pieds cubes, ou 1, 000 livres d'alimentation, outils, ou des matériaux de construction. Le lit enduit Line-X dispose de 4 points d'arrimage, facilitant la sécurisation des charges. Un élévateur hydraulique en option facilite l'utilisation de la fonction de vidage. Plusieurs options de stockage faciles à installer sont également disponibles.
Les petits bateaux ou les remorques peuvent être remorqués derrière l'UTV avec son attelage de remorque standard. Charge jusqu'à 2, 000 livres peut être remorqué sur terrain plat, tandis que la capacité est réduite à 1, 550 livres. sur les pentes.
Tous les modèles sont livrés avec des pneus VTT, mais d'autres sélections sont disponibles en option. « Ce que fait un pneu de VTT, c'est lorsque vous êtes sur un terrain plus meuble, c'est très semblable à un pneu de barre agricole. En fait, il pousse le matériau vers l'extérieur pour que vous obteniez la traction nécessaire pour conduire avec lui, ", dit Gifford. « Il est vraiment plus conçu pour le tout-terrain. Si vous les placez sur une surface de gravier ou une surface dure, ils vont s'user très vite.
Spécifications mécaniques
Le véhicule est équipé d'une transmission à variation continue avec embrayage centrifuge, et un moteur refroidi à l'eau pour la quantité appropriée de couple pour assurer un décollage rapide et en douceur.
Pour assurer une alimentation stable dans toutes les situations, l'UTV est équipé d'un contrôle de la vitesse de ralenti.
La direction assistée électronique sensible à la vitesse offre une manipulation facile à n'importe quelle vitesse. Les suspensions avant et arrière assurent une conduite en douceur. Les bagues en uréthane dans toute la suspension améliorent la durabilité. Le freinage assisté du Sidekick rend le véhicule plus sûr pour les opérateurs de tous niveaux, surtout lors des descentes.
Un système à 4 roues motrices sélectionnable donne au conducteur une traction et un contrôle appropriés sur une variété de trains, même à pleine charge. Le Sidekick a été conçu un peu plus large que les modèles précédents pour augmenter la stabilité, surtout lors du remorquage.
Convivial
Le panneau numérique permet de voir facilement la vitesse, heures d'ouverture, niveau de carburant, et plus. La capacité du réservoir de carburant est de 7 gallons.
Un volant inclinable et un pommeau de levier de vitesses réglables donnent au véhicule une sensation similaire à la conduite d'une voiture ou d'un camion. « Nous sommes montés dans notre assemblage de direction et avons introduit une direction de style automobile. La direction est ce que nous appelons sensible à la vitesse, c'est donc un système EPS, ", dit Gifford. « À basse vitesse, il y a plus d'ampérage dans le moteur pour permettre une direction plus facile. Mais, alors que vous vous dirigez vers des vitesses plus élevées, l'ampérage est en fait réduit et devient plus manuel pour une meilleure sensation et un meilleur contrôle.
Au poste de conduite, une prise CC permet de recharger facilement les téléphones, comprimés, et plus encore lors de vos déplacements. Avec la surface de chargement, une boite à gants, porte-gobelets, et les espaces sous le siège offrent des options de rangement faciles d'accès pour les outils et autres éléments essentiels. Les banquettes divisées offrent une expérience de conduite confortable toute la journée pour le conducteur et le passager.
Les phares à DEL brillants sont de série et rendent le Kubota Sidekick plus sûr à conduire la nuit. Les clients peuvent ajouter un autre ensemble de lumières LED en option.
En plus des fonctionnalités standard, des options comme un système audio, feux supplémentaires, et une rallonge de lit sont disponibles. De nombreux accessoires, tels que les boîtes de chargement sont facilement installés avec des pinces rapides et une clé Allen. Au total, 55 nouveaux accessoires ont été lancés avec cette gamme d'UTV. Le Sidekick est maintenant vendu dans le traditionnel Kubota Orange, Camouflage RealTree®AP, vert, ou noir, ajoutant deux nouvelles options aux choix de couleurs précédents.
Disponibilité et prix
Attendez-vous à payer environ 14 $, 772 pour cet UTV, qui peut être commandé dès maintenant. Les véhicules seront livrés aux concessionnaires au printemps 2018. Pour trouver un concessionnaire local, visitez KubotaUSA.com, ou appelez le (888) 458-2682.
