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Titan élargit les options de pneus Goodyear LSW

Selon Scott Sloan, chef de produit agricole pour Titan et Goodyear Farm Tires, à moins que les producteurs n'utilisent le tracteur entre les rangs de culture en postlevée, il n'y a vraiment aucune raison de courir des duels. C'est l'une des raisons pour lesquelles Titan International continue d'introduire de nouvelles tailles de ses pneus Goodyear super single low sidewall (LSW). En réalité, Titan a récemment sorti le nouveau LSW1400/30R46, l'option de flottaison la plus large disponible pour les tracteurs à quatre roues motrices.

Contrairement aux pneus conventionnels, Les pneus LSW présentent un diamètre de jante plus large et un flanc plus petit pour une stabilité et une flottaison accrues. Encore, les pneus conservent le même diamètre extérieur et la même capacité de charge. Lors d'un récent procès au Missouri, deux parcelles d'essai identiques ont été plantées en maïs avec un New Holland T8.300 de 255 ch presque identique. tracteurs. Alors qu'un tracteur était équipé de doubles standards 380/80R38 à l'avant et 480/80R50 à l'arrière, l'autre tracteur était équipé de pneus Goodyear super simples LSW1000/40R32 à l'avant et LSW1100/45R46 super simples à l'arrière.

Les résultats ont montré que la parcelle avec les super singles Goodyear avait moins de compactage du sol et a donné en moyenne 5 boisseaux de plus par acre que la parcelle où les doubles standard ont été utilisés. Ironiquement, le test a suffi à convaincre New Holland de proposer la configuration super simple Goodyear en option d'usine sur ses modèles T8. La recherche montre que jusqu'à 80% des tracteurs sont équipés en usine de doubles étroits, Sloan explique. Pourtant, seul un tiers des producteurs ont réellement besoin de courir entre les rangs. Malheureusement, le compactage de la rangée de pincement entre les doubles étroits est souvent plus sévère que le compactage directement sous un pneu.

D'où, Les modèles New Holland T8 MFWD seront proposés avec des pneus Goodyear LSW1000/40R32 à l'avant et LSW1100/45R46 à l'arrière de l'usine. Selon Titan, cette combinaison a une surface totale de contact avec le sol de 2, 716 pouces, ce qui représente une amélioration de 20% par rapport au 2, 368 surface de contact totale des doubles 420/85R34 à l'avant et 480/80R50 à l'arrière.

En plus de la dernière configuration super simple pour les tracteurs MFWD et 4WD, Titan propose également une vaste gamme d'options de flottation LSW pour les pulvérisateurs et les moissonneuses-batteuses.


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