Valpadana - Modèle VP4600 VRM - Tracteurs à roues égales

introduction

• La construction robuste du châssis, avec une capacité de levage élevée, permet aux tracteurs de la série 4600 de travailler avec des outils lourds en toute sécurité.
• Une attention particulière a été portée au système de direction qui comporte un vérin de direction intégré au carter, s'affranchissant ainsi du tirant de roue avant classique, tout en offrant des angles de braquage impressionnants.
• Le poste de conduite monté sur semi-plateforme avec volant inclinable et leviers de vitesses placés côté conducteur, et le tableau de bord avec des commandes disposées de manière ergonomique rendent le tracteur 4600 confortable et sûr à conduire dans toutes les situations.
• VRM :variante unidirectionnelle
• Equipé de roues arrière surdimensionnées, le modèle VRM offre une plus grande capacité de traction pour une productivité maximale
• dans n'importe quelle situation.
• Avec un rayon de braquage super serré et seules les transmissions finales arrière tournées vers le haut, la version VRM maintient un faible
• centre de gravité.
• Spécialement conçu pour les vergers et vignobles de taille moyenne, ce modèle de tracteur peut être équipé d'un outil
• contrôle de tirant d'eau et de position, le rendant idéal pour une utilisation avec des charrues, cultivateurs et arracheuses de printemps.

Moteur

3 CYL Yanmar
La série 4600 propose trois Yanmar à refroidissement liquide, options de moteur à trois cylindres, dont un modèle à injection directe de 23 ch et deux modèles à injection indirecte délivrant 36 et 47, 5 ch respectivement. Tous les moteurs répondent aux normes d'émissions Euro III et sont équipés d'un réservoir de carburant de 35 litres assurant de nombreuses heures de fonctionnement sans ravitaillement.

Transmission

• Le seul tracteur à roues égales « basse puissance » avec une boîte de vitesses synchronisée 8 AV + 4 AR, une vitesse maximale de 30 km/h et des commandes sur le côté du volant.
• Les engrenages synchronisés permettent un changement de vitesse fluide et rapide même lorsque le tracteur est en mouvement, sans endommager la transmission.
• Cela rend le tracteur très facile à utiliser tout en offrant des performances élevées pour les déplacements sur de longues distances et les opérations de transport.
• Le seul tracteur à roues égales « faible puissance » avec une prise de force complètement indépendante engagée via un embrayage multidisque humide.
• Le système de prise de force comprend un embrayage et un dispositif de commande qui permettent de contrôler la rotation de la prise de force indépendamment de la transmission du tracteur. Cela permet à l'opérateur de démarrer ou d'arrêter la rotation de l'arbre de prise de force pendant que le tracteur est en mouvement, ou pour maintenir la rotation de l'outil constante aussi bien lors du changement de vitesse que lors de l'actionnement de la pédale d'embrayage pour le démarrage et l'arrêt du tracteur.

Poste de conduite :

La position de conduite avec siège à ressorts et volant inclinable permet à tout conducteur de trouver la position la plus confortable.

Vu d'en haut, le poste de conduite est propre, design épuré qui offre beaucoup d'espace et un accès confortable au siège du conducteur. La transmission entièrement synchronisée avec les leviers de commande placés sur les côtés du volant offre 8 vitesses avant et 4 vitesses arrière offrant une vitesse maximale de 30 km/h.

La prise de force est complètement indépendante du mouvement du tracteur, permettant de relever ou d'abaisser l'outil à tout moment, que le tracteur soit en mouvement ou à l'arrêt.

Cette caractéristique fait du Valpadana 4600 un tracteur unique, capable de fonctionner avec une extrême précision dans toutes les situations, surtout lorsque vous travaillez avec des pulvérisateurs, cultivateurs, machines à bêcher, et d'autres outils entraînés par la prise de force qui doivent être arrêtés pour tourner en bout de champ.

Le nouveau système de direction exclusif « central drive » avec vérin intégré à l'essieu avant permet des virages serrés et s'affranchit du tirant de roue avant conventionnel, éliminant ainsi un élément exposé à l'avant du tracteur.

Conduire
Les quatre roues motrices et le système de blocage de différentiel offrent une adhérence et une puissance de traction optimales dans toutes les conditions.
La traction avant peut être débrayée pour minimiser les dommages au sol.

Poste de conduite
Avec les leviers de vitesses placés sur le côté du volant et la disposition ergonomique de toutes les commandes, le poste de conduite monté sur semi-plateforme est le plus épuré et le plus confortable de sa catégorie.