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Les pneus crevés des tondeuses à gazon peuvent gâcher le travail d’un week-end, mais les remplacer par des options sans air coûteuses n’est pas toujours pratique. De nombreux propriétaires se demandent si le fait de remplir les pneus avec de la mousse pulvérisée peut les empêcher de crever. Nous détaillons ci-dessous son fonctionnement, ses avantages réels et ses inconvénients.
YouTubeur Tondeuse Mike démontre le processus à l'aide de Great Stuff Gaps and Cracks , une mousse de polyuréthane à expansion minimale qui adhère au bord en caoutchouc et en métal. Il coupe une section d’un pneu rempli pour montrer la structure « à peau dure » de la mousse. Étant donné que la mousse adhère directement au pneu, elle peut colmater les petits trous ou les fuites d'air qui autrement provoqueraient une crevaison.
La quantité de mousse nécessaire dépend de la taille du pneu. Pour les pneus de tondeuse poussée de 8 pouces, une « mise au point » de 20 à 30 secondes suffit. Les modèles à rayon de braquage plus grands peuvent nécessiter une canette pleine de 12 onces, soit environ 5 $. En comparaison, un nouveau jeu de pneus sans air peut coûter plusieurs centaines de dollars. L'approche en mousse est donc une solution moins coûteuse à court terme.
La mousse est une solution rapide, mais la durabilité est limitée
Après deux mois d'utilisation sur une tondeuse à rayon de braquage zéro, le tondeuse Mike a constaté que la mousse s'était décomposée. Les dégâts d’eau et la nature inhérente de la mousse expansive « gonflante » devraient empêcher les fuites, mais la structure intérieure s’est dégradée avec le temps. Par conséquent, la prestation de protection contre le logement s'estompe.
D'autres préoccupations incluent le poids et la rigidité supplémentaires. La mousse solide augmente la masse du pneu, stressant la transmission, et sa rigidité peut rendre la conduite sensiblement plus cahoteuse. Même si la mousse utilisée pour les tondeuses à gazon n'est pas aussi lourde que la mousse industrielle, ses effets peuvent quand même se faire sentir.
Retirer un pneu rempli de mousse pour réutiliser la jante demande également beaucoup de travail. La mousse durcie est essentiellement une structure permanente une fois prise.
Une alternative est TireJect , une solution pulvérisée à base de fibres d'aramide (comme le Kevlar) et de caoutchouc recyclé. Appliqué à travers la valve, il adhère à la surface intérieure, scelle les trous et maintient la pression sans ajouter de poids significatif. Les utilisateurs signalent des crevaisons éliminées depuis des mois et le produit est conçu pour les pressions spécifiques des pneus de tondeuse à gazon.
