Vous vous demandez pourquoi votre Toro Recycler 22 ne démarre pas ? À ce stade, serez-vous encore en mesure de le réparer ? Toutes vos questions trouveront une réponse avec les informations que nous avons recherchées pour vous.
Parmi les raisons habituelles pour lesquelles votre Toro Recycler 22 ne démarre pas, il y a les suivantes :
- Utiliser du vieux carburant
- La bougie n'est pas en bon état
- Filtre à air sale
- Batterie faible
- Interrupteur de démarrage défectueux
- Volant moteur cassé
Lorsque cela se produit, voici quelques conseils de dépannage :
- Vérifiez que la bougie d'allumage ne présente aucun signe de dommage.
- Inspectez le carburateur pour les sabots.
- Vérifiez si la pompe à carburant fonctionne.
- Vérifiez l'électricité au niveau du commutateur de démarrage.
- Inspectez l'intégrité du volant.
- Remplacer la bobine d'allumage.
- Vidanger le vieux carburant du réservoir.
Dans les sections qui suivent, vous apprendrez les détails de dépannage de Toro recycler 22 et comment éviter un démarrage intempestif. Si vous voulez des informations à jour sur ce sujet, continuez à lire.
Comment dépanner Toro Recycler 22 qui ne démarre pas ?
Les produits Toro sont fiables et robustes. Malheureusement, même une marque performante a ses non-non. Sinon, vous risquez d'endommager l'équipement. Par exemple, lorsqu'une tondeuse Toro ne démarre pas, vous pouvez faire plusieurs choses pour déterminer pourquoi.
Vérifiez la bougie d'allumage pour des signes de dommages.
Les bougies d'allumage usées perdent leur capacité à allumer la combustion du moteur. Recherchez des signes de dommages tels que des isolateurs en porcelaine fissurés, des électrodes brûlées ou une forte accumulation de carbone sur l'électrode. Si la bougie présente l'un de ces signes, vous devez la remplacer.
Il est également possible que le bouchon ne présente aucun signe d'usure. Pour déterminer s'il fonctionne toujours, utilisez un testeur. Lorsque le moteur est lancé, une bougie fonctionnelle produira une étincelle entre les bornes du testeur. Si la prise ne montre aucune activité électrique, vous devez la remplacer.
Remplacer la bobine d'allumage.
Si la bougie est propre et fonctionne bien, la bobine d'allumage est votre prochain arrêt. Pour tester la bobine d'allumage, utilisez un testeur d'allumage. Remplacer si la bobine d'allumage est défectueuse.
Inspectez le carburateur pour les sabots.
Le carburant contient de l'éthanol qui peut figer sa forme liquide, obstruant votre carburateur s'il n'est pas utilisé pendant de longues périodes. Dans de tels cas, essayez d'utiliser un nettoyant pour carburateur pour éliminer le colmatage.
Ce produit nettoie la gomme, le vernis et les contaminants à la surface du carburateur. Son action rapide élimine les accumulations sans laisser de résidus. Si votre carburateur ne fonctionne toujours pas après avoir été nettoyé. Considérez l'article à remplacer.
Examinez si la pompe à carburant fonctionne.
Les clapets anti-retour d'une pompe à carburant peuvent être défectueux. Lorsque ces vannes échouent, le gaz peut rentrer dans le réservoir de gaz.
Une autre source de problème possible dans les pompes à carburant est l'huile moteur trop remplie. L'huile peut pénétrer dans la ligne du port d'impulsion et laisser un espace insuffisant pour que l'air déplace le diaphragme qui pompe le gaz. En d'autres termes, votre moteur peut suffoquer à cause d'une trop grande quantité d'huile moteur.
Pour vous assurer que votre pompe à carburant fonctionne correctement, vérifiez votre ligne de port d'impulsion, le diaphragme à l'intérieur de la pompe et les clapets anti-retour. S'il devait y avoir une indication que votre pompe ne fonctionne pas correctement, elle devra être remplacée.
Vérifiez l'électricité au niveau de l'interrupteur de démarrage.
Assurez-vous que l'électricité circule vers votre interrupteur de démarrage. Pour cela, vous pouvez utiliser un multimètre. Avant de tester l'interrupteur, n'oubliez pas de tourner le cadran de votre multimètre sur la note ohmique la plus basse. L'interrupteur avec continuité donnera une note nulle lorsqu'il est activé. Si le multimètre donne une lecture supérieure à zéro, cela indique un interrupteur défectueux.
Inspectez l'intégrité de la clavette du volant.
Une clé de volant qui est endommagée, même légèrement, ne parviendra pas à engager le volant. Cela peut arriver si votre tondeuse à gazon heurte un arbre ou un rocher. La seule façon de savoir si votre clé de volant est endommagée est d'ouvrir votre tondeuse et de retirer le volant. Cela peut être une tâche délicate et nécessitera un certain niveau d'habileté mécanique.
Si vous voulez une démonstration vidéo sur la façon de vérifier la clé du volant, vous regardez ceci.
Vidanger l'ancien carburant du réservoir.
S'il vous reste du vieux carburant dans votre Toro Recycler 22 après les longs mois d'hiver, videz d'abord votre réservoir de vieux carburant. Retirez autant de gaz que possible dans un récipient approprié. Pour ce faire, suivez ces étapes :
- Préparez les matériaux pour la vidange, tels qu'une housse de protection, des gants de protection, une pompe à siphon, un grand récipient de stockage en métal, une petite boîte de conserve, des chiffons et un stabilisateur de carburant.
- Étendez la couverture sur la zone de travail et placez la tondeuse au centre.
- Retirez le bouchon d'essence du réservoir. Assurez-vous d'essuyer l'intérieur du capuchon avant de le poser sur le couvercle.
- Insérez l'extrémité d'admission du siphon dans le réservoir et l'extrémité de sortie dans le grand récipient en métal. L'extrémité de sortie de la pompe doit être insérée suffisamment loin dans le réceptacle pour éviter les éclaboussures plus tard.
- Pompez le carburant du réservoir vers le bidon en pressant la poire du siphon. Continuez ainsi jusqu'à ce que vous ayez vidé la majeure partie du carburant.
- Avec votre chiffon, essuyez le rebord du réservoir d'essence et fermez avec son bouchon.
- Pour retirer le carburant restant, faites tourner la tondeuse jusqu'à ce qu'elle s'arrête d'elle-même.
- Recherchez un petit cylindre métallique sur le moteur, la cuvette du carburateur. Sur le bord de ce cylindre se trouve le boulon de drainage, que vous devrez retirer. Placez un petit bidon sous la cuve du carburateur pour récupérer le carburant supplémentaire vidangé.
- Essuyez soigneusement la tondeuse avec un chiffon pour éliminer toute trace de gaz de sa surface et de ses pièces. Vous pouvez utiliser de la litière pour chat ou un autre matériau absorbant pour absorber les déversements de carburant sur les surfaces non protégées et les éliminer correctement.
Vous pouvez regarder cette vidéo pour une description plus détaillée de la façon d'évacuer l'essence d'une tondeuse à gazon.
Comment éviter un Toro Recycler 22 mort ?
Votre fidèle tondeuse à gazon est votre meilleur allié lorsqu'il s'agit de garder une cour avant bien entretenue. Pour éviter les tracas d'une tondeuse qui ne démarre pas, Toro partage quelques conseils pour vous :
Utilisez du carburant frais.
Lorsque vous remplissez le réservoir d'essence de votre tondeuse avec du carburant frais, gardez à l'esprit les simples précautions de sécurité suivantes :
- Choisissez une zone dégagée lors du remplissage de votre réservoir. Même à l'extérieur, évitez toute exposition prolongée aux vapeurs de carburant.
- Avant d'ajouter du carburant dans le réservoir ou de retirer son bouchon, assurez-vous d'arrêter le moteur et de le laisser refroidir d'abord.
- Conservez l'excédent de carburant dans des conteneurs agréés.
- Portez l'équipement de protection nécessaire pour garder le carburant loin de vos yeux et de votre peau.
Ajoutez un stabilisateur/conditionneur de carburant au carburant frais.
Lors du stockage de la machine après sa dernière utilisation de l'année, ajoutez des stabilisateurs de carburant au carburant restant comme recommandé sur l'étiquette. Le carburant seul ne peut pas être stocké au-delà de 30 jours sans stabilisants. Vous devez également prendre note de la durée de conservation du stabilisant et de la durée recommandée par le fabricant.
Charger les batteries au début et à la fin de la saison ou selon les besoins.
Pour les modèles à démarrage électrique, la batterie a besoin d'une première charge de 24 heures, puis après tous les 25 démarrages ou selon les besoins. Lors du chargement de la tondeuse, l'équipement doit idéalement se trouver dans une pièce à une température de 22 °C.
Sous l'interrupteur de démarrage, vous trouverez un faisceau de câbles où le chargeur sera connecté. Lorsque la charge est connectée, branchez-la dans la prise. Vous saurez que l'article est complètement chargé lorsque le voyant d'affichage LED est vert. Un voyant rouge signifie que la batterie est en charge et un flash alterné entre le rouge et le vert signifie que la charge est presque terminée.
Avant de ranger en fin de saison, chargez la batterie pendant 24 heures et rangez-la dans un endroit frais. Si la zone de stockage est chaude, chargez la batterie tous les 90 jours.
Remplacez le fusible.
Vous devez également vérifier votre fusible si votre tondeuse ne démarre pas. Si votre fusible est grillé, remplacez-le par un fusible enfichable de 40 A. Suivez ces étapes très simples pour remplacer un fusible grillé :
- Recherchez le compartiment à piles et retirez son couvercle.
- Retirez la batterie et le fusible endommagé.
- Remplacez le nouveau fusible.
- Remettez la batterie et le couvercle en place. Sachez également que votre machine peut être livrée avec un fusible de rechange dans son compartiment à piles.
Vous pouvez également trouver cet article sur les raisons pour lesquelles votre tondeuse Toro n'arrête pas de griller des fusibles - pourquoi et que faire ? utile.
Débranchez la bougie.
Dans le cadre des préparatifs pour un stockage prolongé, vous devez déconnecter la bougie d'allumage du fil. Si votre tondeuse est équipée d'un poteau de retenue, connectez-y votre fil.
Après déconnexion, retirez la bougie et ajoutez 30 ml d'huile moteur par son trou. Tirez plusieurs fois sur la corde du démarreur à rappel. Cela distribue l'huile dans tout le cylindre pour le protéger de la corrosion. Remplacez légèrement la bougie d'allumage après.
Suivez le programme d'entretien recommandé.
Chaque année, les filtres à air doivent être remplacés. Les autres activités d'entretien annuelles doivent inclure la vidange de l'huile moteur, l'affûtage des lames et le nettoyage du moteur de la saleté et des débris de son dessus et de ses côtés. Dans les zones poussiéreuses, ces activités doivent être effectuées plus fréquemment.
Résumé
Pour conclure, votre Toro Recycler 22 ne démarre pas à cause de pannes mécaniques ou électriques. Cependant, vous pouvez contourner ce dilemme si vous suivez les recommandations faites dans cet article.
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