L’Empire 88 de 1947 :« C’est plus amusant de faire ça ensemble… »
De retour en juillet, J'ai présenté un tracteur assez unique sauvé d'un boneyard à Sioux City et transformé en corbillard ! Il a commencé sa vie comme un tracteur Thieman, et Harold Boquist, un collectionneur de tracteurs du Nebraska, l'a transformé en corbillard. (Vous pouvez en savoir plus sur ce tracteur ici.)
Quand j'ai parlé à Harold du Thieman, Je me suis souvenu qu'il m'avait dit qu'il avait aussi un autre tracteur bizarre qu'il vendrait plus tard cette année. C'est un Empire 88, et il a dit que c'est probablement le plus personnalisé de la planète.
Cette semaine, ce tracteur est apparu sur Tractor Zoom, et je savais que je devais écrire à ce sujet. C'est vraiment l'un des plus beaux empires de la planète, et c'est certainement le plus unique!
La version CliffNotes d'Empire Tractors et leur histoire
J'ai déjà écrit sur Empires. Ils étaient assez ordinaires, tracteurs agricoles légers construits entre le milieu et la fin des années 40. Empire a construit les cadres en interne, et utilisé des moteurs et des transmissions Jeep excédentaires pour les faire partir. À la fin, ils les ont revendus au gouvernement américain dans le cadre du plan Marshall. Le gouvernement américain a envoyé ces petits tracteurs de 40 chevaux partout pour aider à la reconstruction de la Seconde Guerre mondiale !
L'insigne d'un bâtisseur d'empire !
Finalement, leur chute est survenue lorsque le gouvernement argentin les a soudainement déclarés inaptes à l'agriculture. Curieusement, Temps le magazine a publié un article à peu près à la même époque qui affirmait que les tracteurs étaient également de la camelote. En quelques mois, l'entreprise était en faillite. Le reste des tracteurs s'est vendu ici en Amérique du Nord pour environ 700 $ pièce.
Je ne suis pas du genre à mettre très souvent le chapeau en papier d'aluminium, mais le timing semble bien sûr suspect sur cette affaire. J'ai en quelque sorte l'impression que quelqu'un qui était assez bien connecté a eu du mal avec Frank Cohen (le gars qui a lancé l'entreprise) et a organisé cela.
Mais ce n'est pas vraiment le sujet de cette histoire. Cette histoire raconte ce que Harold a fait à ce tracteur lorsqu'il l'a restauré… et pourquoi.
Voici à quoi ressemble un Empire sous sa forme normale (sans la lame). Ce qu'Harold en a fait est vraiment remarquable !
Faire un empire digne d'un roi ET d'une reine
Harold et sa femme, Wilma, sont dans le passe-temps du tracteur ensemble. L'ont toujours été. Ils ont vraiment aimé exposer leur collection unique de tracteurs au fil des ans. De la foire de l'État du Nebraska aux promenades en tracteur dans tout le Midwest, ils se sont bien amusés à se faire de nouveaux amis et à utiliser leurs tracteurs !
Avec celui-ci, bien que, la restauration était un peu différente. Wilma a besoin d'un scooter pour se déplacer confortablement. Lors d'une balade en tracteur, l'espace est limité, alors Harold a trouvé une solution unique pour les laisser tous les deux rouler, et porter le scooter, trop! « Si je roule, elle monte, » Harold m'a dit au téléphone aujourd'hui !
Le taxi
L'Empire 88 n'est jamais venu avec un taxi, Harold a donc résolu ce problème en premier. Il était à une vente dans l'Iowa lorsqu'il est tombé sur ce taxi sur la photo ci-dessous. C'était dur, mais c'était exactement ce qu'il voulait.
Cette cabine de tracteur provenait d'une source assez improbable... un fabricant de pompes à essence !
La cabine a été construite par Tokheim Tank &Pump Co. de Fort Wayne, Indiana. Leur activité principale était les pompes à essence et les réservoirs et autres. Cependant, ils ont également fabriqué une gamme de cabines tout en acier pour quelques tracteurs comme le Farmall H, M, et Cockshutt 40.
Il l'a ramené à la maison, puis l'a rendu plus large et plus haut (un peu le contraire de hacher et de canaliser un hot rod). Une fois terminé, il l'a adapté pour s'adapter à la plate-forme de l'Empire - qu'il avait également élargie et allongée. « Si ça devait marcher, il fallait nous asseoir tous les deux, " il m'a dit, "Alors je l'ai fait assez large pour nous mettre tous les deux là-haut confortablement!"
Un endroit pour garer un scooter!
Le défi suivant consistait à doter l'Empire 88 d'un coffre (ou d'un plateau, J'imagine), et une rampe pour que Wilma puisse accéder à la cabine. La configuration de la rampe se déroule par un treuil. Une fois déplié, Harold utilise un deuxième treuil pour tirer le scooter sur la plate-forme. Les treuils sont tous deux reliés au système électrique du tracteur. En tout, c'est assez lisse !
Le treuil de droite déplie la rampe. Celui de gauche tire le lourd scooter sur la plate-forme. Soigné!
Quand Harold a terminé la fabrication, le tracteur a été traité avec un travail de peinture élégant (qui à mes yeux ressemble beaucoup au rouge et or Massey, mais je n'en suis pas convaincu). Depuis, c'est leur parade et leur tracteur de tracteur !
Quoi ' ça vaut le coup ?
Franchement, Je n'ai aucune idée. Nous avons vu quelques Empires passer par Tractor Zoom au cours des dernières années, mais aucun d'entre eux n'a eu ce niveau de restauration ou de personnalisation. Il n'y avait pas beaucoup de ces tracteurs vendus ici en Amérique du Nord après la faillite de l'entreprise à la fin des années 40, ils sont donc assez rares. De tous (environ 1, 300), celui-ci est sûrement le plus beau qui reste. Cela dit, il est personnalisé, et cela a tendance à déprécier un peu la valeur des tracteurs rares. Toujours, Harold a fait un travail formidable avec la finition, et cela Est-ce que servir un but. Il faudra un acheteur spécial, mais je ne serais pas surpris si ça rapporte 3$, 000 à 4 $, 000.
À la fin de la journée, Harold a construit cet Empire 88 parce qu'il aime sa femme, et parce que l'idée de faire une balade en tracteur sans Wilma ne semblait pas très amusante. Il en a résulté un très bien construit, tracteur tout à fait unique qui résout un défi auquel sont confrontés plus de tracteurs que nous ne le pensons probablement. Je vais juste garantir que quelque part, l'un d'entre vous qui lit cette chronique a déjà pensé à un mari et à une femme pour qui ce tracteur serait PARFAIT - et j'espère vraiment que vous partagerez cet article avec eux !
Le passe-temps du tracteur antique est très amusant, et très familial. Toujours, en raison de la nature de la conception, ce n'est pas pour tout le monde. Les gens qui aiment les tracteurs mais ne peuvent pas y monter pour une raison ou une autre sont en quelque sorte coincés entre le marteau et l'enclume. Ce petit Empire 88 résoudrait ce défi pour quelqu'un !
Détails de l'enchère Ouverture des enchères :jeudi, 2 septembre 2021 à 17h Central Clôture des enchères :jeudi, 9 septembre 2021 à 11h29 Centre Lieu :Saint-Paul, Nebraska (environ 45 minutes environ au nord de Grand Island) Commissaire-priseur : Vente aux enchères et immobilier Sweeney Contact :308.223.0145
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