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Agricole moderne
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Ah, le John Deere 6030. Mon Deere préféré de tous les temps. Si quelque chose portant de la peinture verte et jaune a déjà crié "Muscle Tractor" plus fort que le 6030, Je ne l'ai pas encore vu. J'attendais un très bel exemple sur lequel écrire, et celui-ci se trouve être assez proche de moi, trop!
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Introduit fin 1971, le John Deere 6030 était essentiellement l'évolution finale des tracteurs des séries 5010/5020. Ils étaient tous les deux d'assez bons tracteurs, mais ils semblaient maladroits et lourds, comme s'ils ne pouvaient pas vraiment sortir de leur propre chemin. Quand le 6030 est sorti, cette image maladroite des "gros" tracteurs de Deere a disparu assez rapidement.
Quelle était la sauce secrète ? Le moteur. Le gros bloc 531, sous sa forme naturellement aspirée la plus puissante, n'a produit qu'environ 140 chevaux. Alors que c'était probablement acceptable pour le début des années 60, il n'a pas volé dans les guerres de puissance du début des années 1970. Pour répondre à la demande, un 531 turbocompressé a été introduit dans le 6030 et garçon, ça a fait une grosse différence ! Là où le moteur à aspiration naturelle faisait 140 ch., le modèle turbocompressé était évalué à environ 175 ch. !
En 1972, Deere a proposé une version à aspiration naturelle du 6030 qui produisait les mêmes 140 ch. que le 5020 a fait. Presque personne ne les a achetés. Un total de 45 6030 à aspiration naturelle ont été commandés avant de revenir à la raison et de retirer l'option des bons de commande en 1973. Je ne me souviens pas de la dernière fois que j'ai vu l'un d'eux vendre aux enchères. Ce sont des animaux rares à coup sûr.
Le John Deere 6030 s'est très bien vendu au cours de ses cinq années de production. La rumeur a circulé assez vite que la grosse brute n'était pas seulement assez légère sur ses pieds, mais c'était WAAAAAY sous-estimé de l'usine. Le test du Nebraska a montré environ 176 sur la prise de force. Mais si je devais deviner, la mule d'essai a probablement été configurée pour l'économie de carburant - pas pour la puissance. La légende raconte que la plupart des 6030 qui sont sortis de la chaîne de montage de Waterloo développaient bien au nord de 200 ch., ce qui les rendrait certainement un peu assoiffés. Zut, J'ai entendu des histoires sur des tracteurs de démonstration de concessionnaires qui produisaient près de 250 ch. au banc d'essai !
John Deere n'a fait aucun prisonnier en ce qui concerne le 6030. En fin de compte, c'était le plus gros, le plus mauvais tracteur à deux roues motrices jamais sorti de la chaîne de montage de Waterloo, et il n'y avait pas grand-chose qu'il ne pouvait pas faire. Mais (il y a toujours un mais, n'est-ce pas ?) lorsque vous vendez à un agriculteur un tracteur qui, selon vous, fera tout ce qu'il veut, inévitablement les agriculteurs vont dire, "Eh bien... voyons ce que cette vieille fille peut faire!" Le maillon faible, s'il y en avait un, était les essieux. Quand on a appris qu'il s'agissait de monstres surdimensionnés sur le terrain, les agriculteurs ont commencé à empiler les poids et à tirer des outils de plus en plus lourds. Sous des charges super lourdes, l'axe fléchirait suffisamment pour se casser. John Deere a résolu ce problème vers la fin du modèle en augmentant légèrement l'essieu à 4 pouces de diamètre.
Il y avait un autre problème, trop; cette fois, avec le moteur. De temps à autre, le 531 n'aimerait pas une lourde charge. Quand le gros bloc était trop chargé, il a fait ce que les moteurs lourdement chargés ont tendance à faire... il a fait tourner ses roulements. À cause de ça, il n'est pas rare de trouver un 6030 avec un moteur de remplacement. Le moteur de choix était généralement l'unité de 619 pouces cubes, introduit avec le 8630 en 1975. Il s'agissait essentiellement d'un moteur à boulonnage direct, et augmenté la puissance des tracteurs qu'il a installés jusqu'à 275 ch.! Parlez d'un tracteur musculaire!
En fin de semaine dernière, J'ai eu l'occasion de déjeuner avec Jake Rice de Rice Auction Company à Clearfield, Iowa, un bon ami à moi et le commissaire-priseur qui gère cette vente. C'est un MAGNIFIQUE 6030, gens. C'est un modèle de la fin de 1974 avec environ 7, 700 heures d'origine. Le moteur est également d'origine pour le tracteur. Il arbore un caoutchouc presque neuf tout autour (20,8-38s à l'arrière, et 11-16s à l'avant) ainsi que de la peinture fraîche. Le vendeur a acheté ce tracteur dans la collection de Brad Walk il y a environ sept ans.
Cette dernière partie est importante...
Bien, il y a 6030 gars... et puis il y a Brad. Brad Walk est un collectionneur et restaurateur ( My6030 ) qui habite à environ une heure au sud de Champaign, Illinois. Brad s'est forgé la réputation d'être la personne de référence pour tout ce qui concerne le John Deere 6030. Si vous avez besoin de pièces, c'est ton mec. Si vous en avez besoin d'un restauré, c'est ton mec. Ou, si vous en voulez un avec un moteur intégré de 619 pouces cubes avec une chaîne stéréo personnalisée qui porte des flotteurs, Brad est ton gars. Il construira essentiellement tout ce que vous aimez!
Sa collection est très cool, trop; parmi beaucoup d'autres tracteurs, il a le premier 6030 (numéro de série 33000) jamais construit, et le dernier NA 6030 à être vendu aux USA ! Il a fallu près de deux ans pour restaurer le numéro 33000 !
Le John Deere 6030 fait partie de ces tracteurs qui semblent monter et descendre par cycles. Il y a cinq ans, vous auriez probablement pu en acheter un en assez bon état pour 16 $, 000 à 17 $, 000. Mais au fil des ans, les prix moyens de ces tracteurs ont augmenté d'environ 5 $, 000. Mais ceux-ci sont pour votre tracteur moyen. Celui-ci n'est pas moyen de loin.
Quand le marteau tombera jeudi prochain (16 décembre, 2020), Je suis presque sûr que l'enchère va se situer quelque part dans les 30 $, 000-à-$32, 000 plage. C'est un beau tracteur, se trouve juste à droite, et pour un collectionneur John Deere (ou un collectionneur de tracteurs musculaires), celui-ci cochera à peu près toutes les cases de la liste de contrôle !
L'une des raisons pour lesquelles j'ai un faible pour les années 6030 est qu'elles sont uniques. Avec seulement 4, 042 d'entre eux produits, ils ne sont pas si communs que ça. Je ne me souviens pas avoir vu un 6030 dans une ferme quand j'étais enfant dans l'ouest du Michigan, alors je les ai en quelque sorte considérés comme des licornes.
Bien, il y a une poignée de gars dans le Midwest qui ont poussé ce concept de licorne à un autre niveau, construisant essentiellement leurs propres versions du tracteur musculaire ultime. En voici quelques-uns qui me viennent à l'esprit.
John Deere n'a jamais construit de version à traction avant du 6030; ajouter un autre gros essieu avant lourd et les composants pour le faire fonctionner n'avait tout simplement aucun sens. Mais là où il y a une volonté, il y a un moyen.
Il y a une poignée de taxis Soundgard des années 6030 qui parcourent le pays. Celui-ci est probablement l'un des plus beaux que j'ai vu.
C'est probablement l'ultime tracteur fantastique 6030. Il y a une tonne de vidéos sur Internet de celui-ci traînant tout, d'une charrue à ciseaux à un traîneau de traction !
Une autre raison pour laquelle j'aime vraiment le 6030 est que tant de tracteurs de traction portent de la tôle 6030. Il semble que presque toutes les classes de tirage à travers le pays en ont une poignée. Et comme je tire tellement en tirant chaque année, J'ai tendance à en voir beaucoup. Voici quelques 6030 que j'ai tournés au cours des 10 dernières années.
Si vous faites attention à la classe 4.1 Limited Pro Stock, vous connaissez probablement ce tracteur. Le Real Deere de Justin Wagler est dans une classe à part. Je n'ai jamais vu un tracteur rouler plus fort, et j'ai rarement rencontré quelqu'un de plus gentil. Justin commence actuellement à travailler sur un Pro Stock pour faire campagne sur le Champion’s Tour en 2021.
Sydnee Summers est la jeune femme au casque rose, et elle a volé le tracteur Colorblind sous le nez de son père alors qu'il ne regardait pas ! La famille Summers vit juste à l'extérieur de Kansas City, et 2020 a été l'année où Sydnee a vraiment amélioré son jeu de conduite. Elle bat régulièrement les garçons, et le fait avec le sourire ! Je suppose que papa va devoir commencer à acheter un autre tracteur ici très bientôt pour qu'il puisse à nouveau s'amuser au volant !
L'homme à la place de celui-ci est l'homme le plus courageux que j'aie jamais eu l'occasion de rencontrer. Il est dans le combat de sa vie en ce moment contre un cancer du cerveau, et les perspectives sont très sombres. Toujours, vous trouverez rarement Curtis Lewis sans un grand sourire sur son visage, même quand il a une dure journée.
C'est l'un de ces grands méchants profarms énormes cubes du Wisconsin. Cody et Tyler Meister possèdent celui-ci ensemble, et je suis fier d'appeler ces gars mes bons amis.
Je parie que j'ai pris mille photos de 6030 différentes, mais celui-ci sera probablement toujours mon préféré. Le tracteur appartient à Shawn Work, un de mes amis de l'Ohio. Depuis que j'ai pris cette photo en 2016, il a fait BEAUCOUP de travail sur ce tracteur, et j'ai vraiment hâte de le revoir dans quelques semaines !
C'est littéralement le premier tracteur qui m'a fait applaudir lorsqu'il s'est engagé sur la piste. J'avais 8 ans à l'époque, et j'étais presque sûr que Don et Kevin Masterson étaient les plus grandes stars du rock de l'univers. (je pense toujours que, et j'ai toujours l'impression que ce gamin de 8 ans entre dans sa caravane aujourd'hui.)
Voilà donc le bilan du John Deere 6030, et pourquoi je pense que c'est le tracteur le plus cool de porter de la peinture verte et jaune ! Allez enchérir sur celui-ci lors de la vente de Jake Rice afin que je ne sois pas tenté de commencer à dépenser de l'argent que je n'ai pas besoin de dépenser !
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