Internet a produit un phénomène intéressant lors des ventes aux enchères. Les foules aux enchères gonflent lors des ventes d'UTV ou de VTT, souvent vendu au début de la vente aux enchères, et puis mince lorsque le gros équipement vient aux enchères. Prenez un récent événement de vente aux enchères Sullivan organisé dans son lieu de vente à l'extérieur de Hamilton, Illinois.
Cet événement d'une journée a commencé par la vente d'une longue rangée d'UTV et de VTT. Après la vente, des camions descendaient de longues rangées de matériel agricole.
Les soumissionnaires étaient côte à côte autour des UTV et des VTT, mais quand est venu le temps de vendre le gros équipement, la foule des enchérisseurs diminua. Quand j'ai interrogé Luke Sullivan à ce sujet après la vente, il a expliqué que les petits articles comme les UTV, VTT, ainsi que les tracteurs compacts et utilitaires attirent des essaims de non-agriculteurs ainsi que des acheteurs d'agriculteurs. Lorsque la vente se déplace vers le gros équipement, la foule des soumissionnaires se réduit aux seuls agriculteurs.
Encore, plus, ceux qui soumissionnent en personne représentent la moitié – sinon moins de la moitié – des soumissionnaires intéressés. Lors de cette vente particulière, Sullivan m'a dit, bien plus de la moitié des soumissionnaires participaient en ligne à partir d'ordinateurs de bureau ou de smartphones.
En réalité, les smartphones s'imposent rapidement comme l'outil d'enchères à distance n°1, explique Scott Steffes du groupe Steffes. « Le nombre d'agriculteurs à l'aise avec l'achat en ligne a augmenté de façon exponentielle au cours de la dernière décennie. Aujourd'hui, le point de prédilection d'achat est devenu le smartphone, " il dit.
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Les ventes d'UTV restent locales
Contrairement aux machines agricoles, les UTV et les VTT d'occasion sont encore principalement achetés en personne, soit aux enchères, soit sur des lots de concessionnaires. Les listes en ligne d'UTV et de VTT sont nombreuses. Mais les acheteurs potentiels se présentent en personne pour inspecter les achats potentiels. La principale explication à cela est que la flotte d'UTV et de VTT d'occasion provient d'une source beaucoup plus diversifiée de propriétaires précédents qui comprend non seulement des agriculteurs mais aussi des chasseurs, propriétaires de terrain, et cavaliers de loisir, ainsi que les entreprises de construction.
Ainsi, leur utilisation et leur entretien varient considérablement. Cela oblige les acheteurs potentiels à examiner un véhicule en personne. Véhicules récréatifs conduits par un agriculteur, par exemple, peut ne pas subir les abus qui sont proférés par un cycliste ou un cycliste, par exemple.
"Cela pourrait être un problème de confiance, », déclare Tim Meyers du groupe Steffes. "Nous savons, par exemple, que les semi-remorques des agriculteurs-propriétaires vendent à des prix plus élevés aux enchères. Les acheteurs d'agriculteurs supposent qu'un camion appartenant à un agriculteur a été mieux entretenu. La même chose pourrait certainement être vraie pour les UTV.
Pour cette raison, assurez-vous de conduire un UTV d'occasion. Écoutez son moteur, rechercher une fumée excessive, et sentir le fonctionnement de sa transmission avant d'acheter. Aussi, passer sous le véhicule et examiner son système de suspension. Cela peut révéler des dommages dus à la conduite sur rugueux, sentiers rocailleux.
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Identifiez à la fois les heures et les kilomètres d'un achat potentiel. Souvent, les concessionnaires et la liste des ventes de traités privés ne sont que quelques heures. Encore, les heures et le kilométrage ne sont pas égaux.
Le guide des prix ci-dessous répertorie des exemples d'UTV de l'année modèle 2018 et offre un bon guide de valeur des machines en fonction de leur équipement.
