Points de contrôle communs pour l'entretien des tracteurs.

Nous savons tous que l'entretien de votre équipement est une partie importante de la propriété. Donc aujourd'hui, nous vous montrerons quelques points de contrôle d'entretien du tracteur pour vous rappeler si le vôtre est un tracteur compact ou utilitaire.

Que vous n'utilisiez votre tracteur qu'occasionnellement le week-end, ou vous l'utilisez pratiquement tous les jours toute l'année, suivre les directives d'entretien du tracteur dans votre manuel de l'opérateur est essentiel pour vous assurer que votre tracteur est toujours prêt à travailler quand vous l'êtes.

Mais il y a aussi quelques points à considérer que vous ne trouverez peut-être pas dans votre OM, selon l'âge et la marque de tracteur que vous possédez.

Voici donc quelques points de contrôle d'entretien du tracteur à retenir qui vous aideront à éviter les ennuis.

1. Lisez à nouveau votre manuel d'utilisation. Personne ne bat 1000, tout comme personne ne peut se souvenir de tout. Un rappel de tout entretien de tracteur que vous devriez effectuer en ce moment peut aider à éviter une erreur coûteuse.
2. Lorsque vous prévoyez d'utiliser votre tracteur après une longue période d'inutilisation, vérifier le compartiment moteur pour les rongeurs, des oiseaux, et d'autres vermines qui ont peut-être fait le ménage là-dedans pendant que vous ne regardiez pas.
3. Nettoyez votre radiateur et toutes ses grilles à l'air comprimé. Le radiateur est essentiellement la façon dont le moteur de votre tracteur dissipe la chaleur. Si les écrans sont obstrués, de mauvaises choses peuvent finalement arriver. Cela est particulièrement vrai après un travail qui peut soulever beaucoup de poussière ou de résidus comme la coupe rotative, coupe de foin, etc. Aussi, gardez tous ces écrans en place et ne faites pas fonctionner votre tracteur sans eux.
4. Vérifiez et serrez les boulons de roue de votre tracteur, également connu sous le nom d'écrous de roue. Fais nous confiance. Tu serais surpris.
5. Lors de la lubrification des points de graissage de votre tracteur, ne mélangez pas les formulations de graisse. Des formulations de graisse incompatibles peuvent réagir chimiquement les unes avec les autres de manière indésirable. Essentiellement, soit le mélange peut durcir et ne pas dégager de son huile, éliminant sa capacité à lubrifier. Ou le mélange peut ramollir et libérer toute l'huile, qui fuit ensuite. Dans les deux cas, il n'y a plus de lubrifiant en place pour faire le travail qui doit être fait.
6. Avant que la température ne descende en dessous de 32 ^o Fahrenheit, ajoutez un produit d'hivernage/antigel dans le réservoir de stockage de carburant de votre tracteur. Utilisez la bonne variété pour votre moteur à essence ou diesel. Sans cet agent antigel, votre carburant peut littéralement s'épaissir en gel par temps froid, votre tracteur ne démarre pas, et il peut être difficile de le réchauffer à nouveau. C'est également un bon moment pour vérifier le mélange de liquide de refroidissement de votre moteur à l'aide d'un testeur d'antigel/liquide de refroidissement. Assurez-vous de laisser refroidir votre moteur avant de retirer le bouchon du radiateur ou le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.

Maintenant, souviens-toi, toujours lire le manuel de l'opérateur avant de stocker ou d'utiliser une pièce d'équipement, et suivez toutes les instructions d'utilisation et de sécurité.

Et si vous recherchez des outils et d'autres outils qui aident à transformer votre tracteur en bête de somme pour laquelle il a été conçu, vous les trouverez, ainsi que toutes sortes de conseils sur leur utilisation, chaque jour chez votre concessionnaire John Deere.