Le printemps et l'automne signifient une chose pour les agriculteurs :il est temps d'aller aux champs. Les tracteurs et autres outils d'élevage (IOH) sont autorisés à circuler sur les routes du Wisconsin, mais sont souvent gros et lents, ce qui peut semer la confusion chez les conducteurs qui partagent les routes.
"Une sensibilisation et une patience accrues pendant les périodes de pointe s'appliquent à tout le monde", a déclaré le président du Wisconsin Farm Bureau, Jim Holte. « En fin de compte, les agriculteurs et les automobilistes veulent rentrer chez eux auprès de leurs familles. La sécurité doit être une priorité absolue pour tous ceux qui partagent la route. »
Selon le National Farm Medicine Center, chaque année, les décès sur les routes représentent environ 29 % de tous les décès à la ferme.
Trois scénarios que les conducteurs et les agriculteurs doivent savoir gérer :
Passage : En 2014, il est devenu illégal de dépasser un IOH qui comprend des tracteurs agricoles et des machines agricoles, ou un véhicule à moteur agricole-commercial, des camions spécialement conçus pour les travaux agricoles, dans une zone de non-passage. Les automobilistes doivent attendre d'entrer dans une zone de dépassement lorsqu'ils envisagent de contourner un véhicule lent. Les agriculteurs ne doivent pas s'arrêter dans une zone de non-passage pour laisser passer des véhicules, à moins que l'état et la largeur de l'accotement de la route ne permettent à la machinerie agricole de se déplacer complètement sur l'accotement. Les agriculteurs ne doivent pas non plus faire signe à un conducteur de les dépasser. Bien que ces actions semblent courtoises, elles envoient des signaux mitigés et ne sont pas encouragées. Dans une zone de dépassement, ou si la largeur des accotements le permet, l'agriculteur a l'obligation de céder la chaussée au véhicule qui le dépasse afin de ne pas gêner le mouvement normal de la circulation.
Virage à gauche : Cela peut devenir une situation dangereuse lorsqu'un agriculteur tente de tourner à gauche. L'équipement agricole, en particulier le tracteur, aura probablement deux feux orange ou jaunes clignotants sur la cabine ou les ailes de pneu du tracteur lorsqu'il est utilisé sur la chaussée. Lorsqu'un agriculteur signale de tourner, la lumière continue de clignoter dans la direction dans laquelle l'agriculteur tourne. L'autre lumière deviendra solide. Pour les automobilistes, il s'agit d'une distinction très importante à reconnaître. Pour les tracteurs agricoles ou les machines agricoles sans clignotants, des signaux manuels doivent être utilisés pour indiquer l'intention de l'opérateur de tourner.
Une intersection contrôlée : Lorsqu'un automobiliste dépasse légalement de gros équipements agricoles à une très courte distance d'une intersection contrôlée (panneau d'arrêt ou feux d'arrêt), cette action peut avoir un impact considérable sur le temps de réaction et la distance de freinage de l'opérateur de l'équipement agricole. L'équipement agricole est beaucoup plus lourd qu'un véhicule de tourisme normal, ce qui rend critique une distance de freinage adéquate pour l'opérateur.
Le ministère des Transports du Wisconsin recommande aux conducteurs de ralentir immédiatement lorsqu'ils voient un emblème de véhicule lent (triangle orange et rouge) à l'arrière d'un tracteur ou d'un autre équipement. Cet emblème indique que la machine agricole se déplace généralement à moins de 25 mph. Restez vigilant, concentré et patient lorsque vous dépassez un véhicule agricole lent dans une zone où le dépassement est légal.
Les agriculteurs sont invités à se conformer aux exigences d'éclairage et de marquage appropriées pour attirer l'attention sur la taille, la forme et la vitesse des véhicules agricoles et pour avertir les conducteurs que la prudence est de mise. Il existe des exigences spécifiques pour différents types d'équipements. Ces informations sont disponibles ici.
Les agriculteurs doivent également connaître leurs restrictions de poids locales. En règle générale, les limites de poids agricoles sont de 23 000 livres par essieu ou de 92 000 livres de poids brut du véhicule, en fonction du nombre d'essieux et de l'espacement des essieux, et sous réserve d'affichages saisonniers ou spéciaux. Les agriculteurs peuvent trouver plus d'informations sur les limites de poids auprès du Département de l'agriculture, du commerce et de la protection des consommateurs du Wisconsin et du Département des transports du Wisconsin.
"Ensemble, nous pouvons avoir une saison de plantation en toute sécurité et profiter des routes rurales du Wisconsin", a ajouté Holte.
La Wisconsin Farm Bureau Federation a organisé une Journée de la sécurité routière rurale à Osseo le vendredi 27 avril. Des séquences vidéo et des photos de l'événement sont disponibles ici. Cet événement a eu lieu en collaboration avec les forces de l'ordre locales et UW Extension. Ces manifestations se sont déroulées dans un environnement contrôlé et visaient à montrer des situations dangereuses sur les routes pour discuter des points évoqués dans le communiqué de presse.
