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John Deere passe aux tracteurs autonomes avec l'acquisition d'une start-up de robots

John Deere, facilement le plus grand fabricant de machines agricoles lourdes du pays, regarde des robots.

L'entreprise a par le passé annoncé quelques évolutions de ses tracteurs et autres équipements, mais a fait un grand pas la semaine dernière en rachetant la startup Bear Flag Robotics.

Deere, qui est la première marque de tracteur aux États-Unis, a essayé de faire progresser sa technologie. La société a déjà annoncé des recherches sur les véhicules électriques et a créé des concepts autonomes dans le passé. Deere, En réalité, aime se présenter comme une entreprise technologique qui fabrique du matériel agricole, de la même manière, Apple est une entreprise technologique qui fabrique des téléphones et des ordinateurs.

Cette position lui a permis de s'opposer fermement au mouvement du droit à la réparation; après tout, il est contraire aux conditions d'utilisation d'Apple de pirater ses téléphones, trop. Cela n'a pas fait aimer Deere aux agriculteurs qui achètent ses produits, malgré l'insistance de l'entreprise que pour des raisons de sécurité et même environnementales, seules les stations-service Deere devraient être en mesure de réparer les produits Deere.

Le dernier pas de l'entreprise dans les hautes technologies est son acquisition de la startup Bear Flag Robotics basée dans la Silicon Valley, qui avait auparavant travaillé sur l'ajout d'intelligence artificielle de rechange aux tracteurs. Mais le partenariat est conçu pour quelque chose de plus ambitieux. Selon Reuters, l'objectif est de mettre sur le marché un tracteur entièrement autonome, sans avoir besoin d'un conducteur humain du tout.

Deere cite les graves problèmes de main-d'œuvre de l'industrie agricole comme l'une des raisons potentielles pour lesquelles l'équipement agricole autonome pourrait réussir. Et ils sont déjà sur le marché. Dans une interview avec l'agriculteur prospère, Le cofondateur de Bear Flag a déclaré que son tracteur autonome était "déjà sur le marché avec un nombre limité de clients".

Il n'y a aucune indication sur la forme exacte que prendra cette ligne autonome, quand il pourrait voir une diffusion plus large ou quel pourrait être le prix.


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