Le tracteur Thieman :L'histoire d'Harold et de son corbillard
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De temps en temps, nos partenaires d'enchères publient des trucs sur Tractor Zoom qui pourraient l'étirer un peu. Par exemple, le mois dernier, un commissaire-priseur a répertorié un ancien remorqueur. L'année dernière, Je me souviens avoir vu quelques Corvette, un camping-car ou deux, et quelques Chevelles restaurées. Zut, J'ai même écrit à propos d'une Ford Galaxy que Matt Maring a vendue il y a longtemps quand Fer intéressant n'était qu'un e-mail !
Mais nous n'avons jamais eu de corbillard répertorié auparavant. Ouais, vous avez bien lu.
Un corbillard.
Fabriqué à partir d'un tracteur.
Par un homme appelé Harold.
Maintenant, Je n'ai pas fait une tonne de recherches sur des sujets comme celui-ci, mais je pense que cela pourrait être le seul véritable corbillard au monde construit à partir d'un tracteur.
Par ailleurs, Harold n'a pas utilisé n'importe quelle ancienne variété de jardin Farmall ou John Deere. Nan, il l'a construit à partir d'un tracteur assez obscur qui est en fait assez intéressant en soi.
Il a utilisé un Thieman.
Ce tracteur a commencé sa vie comme une grande caisse en bois pleine de pièces expédiées à un agriculteur pour les assembler dans les années 1930. Quand Harold l'a sauvé d'un boneyard à Sioux City, c'était un panier qu'il fallait charger sur la remorque avec un chariot élévateur ! Maintenant, ça ressemble à ça ! Cliquez sur la photo pour voir la liste Tractor Zoom pour celui-ci !
Bien, c'est le nom de famille de cinq frères industrieux d'Albert City, Iowa, qui a lancé la Thieman Harvester Co. en 1921. Ils ont construit une variété de choses - tout, des récolteuses d'ensilage aux tracteurs, et même des caveaux funéraires. L'objectif principal était de construire des produits de qualité à des prix abordables - un soulagement bienvenu, étant donné les difficultés rencontrées par les agriculteurs dans les années 1930.
Le tracteur a été conçu par William B. Thieman, le président de la société, directeur général, et inventeur. D'après ce qu'on me dit, c'était le genre de gars qui pouvait voir un concept dans sa tête, construisez-le dans la boutique, puis gérer un déploiement de produit. En 1929, il a commencé à expérimenter avec un tracteur construit autour de l'idée de bon marché, puissance économique. C'était assez rudimentaire, mais après trois ans de conception et de test, ils ont commencé à le vendre en 1932. Thieman s'est procuré la plupart des pièces importantes auprès de Ford récupérées; il utilisait un moteur modèle A, arbre de transmission, et l'extrémité arrière. Je suis à peu près sûr que la transmission était une trois vitesses de Ford, trop.
La plupart des tracteurs Thieman utilisaient des moteurs Ford modèle A. Harold a décidé de lui rendre hommage avec son corbillard.
La méthode Ikea... avant qu'Ikea ne le fasse !
Thieman avait un modèle intéressant pour vendre ces tracteurs, trop; ils étaient tous vendus sous forme de kits à monter soi-même (comme le fait Ikea aujourd'hui avec à peu près tout ce qu'ils vendent). Pour environ 500 $, le kit est venu dans une grande caisse en bois avec tout le nécessaire pour assembler le tracteur (y compris les pièces récupérées du modèle A).
Cependant, si un agriculteur voulait économiser de l'argent et acheter ses propres pièces, Thieman a également vendu le kit pour 185 $ sans moteur, arbre de transmission, ou l'extrémité arrière. Les instructions disaient au fermier d'utiliser un moteur de l'un des trois grands. Cela dit, Je suis sûr que quelque part, un fermier a probablement sorti un Farmall four-banger d'un F-20 et l'a fait rentrer, trop.
En raison de la façon dont ils ont été vendus, et parce que les moteurs provenaient tous de la casse, chaque tracteur Thieman était quelque peu unique. Si vous en trouvez un à une exposition de tracteurs aujourd'hui, qui sait ce que vous trouverez entre les longerons ! J'ai entendu parler de l'utilisation de V-8 à tête plate, et au moment où j'écris ceci, Je suis sûr que quelqu'un se demande s'ils pourraient chausse-pied un vieux Cummins 5.9 sous le capot...
La plupart des tracteurs Thieman à 500 $ sont peints en rouge comme celui ci-dessous. Si vous en voyez un qui est peint d'une autre couleur, c'était l'un des kits de 185 $. Si je comprends bien, ceux-ci n'ont pas été peints avant de quitter l'usine.
Gary Alan Nelson est un photographe incroyablement talentueux du Minnesota. Ici, il capture un tracteur Thieman de 1936 sous le soleil de l'après-midi. Cliquez sur la photo pour voir plus de son travail... c'est tout à fait magnifique !
Réussi(e)
En 1936, le tracteur Thieman avait pris de la vapeur. L'usine d'Albert City fonctionnait 24 heures sur 24 pour assembler ces kits et les faire sortir. Quand je dis autour de l'horloge, Je ne plaisante pas :Thieman n'a jamais éteint les lumières dans l'usine. Ils ont employé plus de 150 personnes à un moment donné !
Les tracteurs Thieman étaient, pour leur temps, assez puissant. Le moteur modèle A fait environ 40 chevaux, donc ça les met dans une assez bonne position — surtout compte tenu du coût de la compétition ! Heures supplémentaires, Thieman a ajouté quelques améliorations bien reçues; 123 $ vous donneraient des roues en caoutchouc tout autour, 7 $ vous donneraient un purificateur d'air, 9 $ vous procureraient une barre de traction combinée, et 15 $ vous donneraient un gouverneur.
Cette dernière option - le gouverneur - était de l'argent bien dépensé, À mon avis. Ce sont des tracteurs assez légers, et d'après ce qu'on me dit (je n'en ai jamais conduit), il était facile de retourner le tracteur à l'envers si votre pied glissait hors de l'embrayage !
Le tracteur Thieman mérite également une place dans les livres d'histoire pour une innovation mécanique qu'ils ont mise en production avant tout le monde. Ils ont équipé leurs tracteurs d'un démarreur ! Plus besoin de faire tourner le volant pour démarrer le moteur !
Les années 40
Malheureusement, Thieman Harvester Co. a pris fin brutalement au début des années 40. Plusieurs des cinq frères Thieman sont décédés à un âge relativement jeune; En réalité, aucun des frères n'a vécu jusqu'à son 60e anniversaire. Par ailleurs, l'effort de guerre a entraîné une pénurie d'acier, ce qui rend pratiquement impossible pour le constructeur de petits tracteurs de s'approvisionner en matériaux.
À la fin de la journée, personne ne sait vraiment combien de kits de tracteurs Thieman ont été vendus; la plupart des estimations sont dans le 4, 000 à 5000 quartier. L'entreprise a changé de mains deux fois avant de fermer définitivement ses portes en 1944. À un moment donné, ces enregistrements doivent avoir été perdus ou (plus probablement) détruits. Dans les deux cas, c'est dommage.
Thieman n'a jamais entrepris de mettre le feu au monde agricole, parce que ce n'était pas vraiment ce dont les agriculteurs américains avaient besoin dans les années 30. Ils avaient juste besoin de s'en sortir, et mettre de la nourriture sur leurs tables.
Les tracteurs Thieman n'étaient pas super élégants; ils ont été bricolés à l'aide de pièces d'occasion sorties de dépotoirs, clôtures, et des tas de ferraille. Mais ils ont aidé de nombreux agriculteurs à traverser des années terriblement maigres où subvenir aux besoins d'une famille était un combat.
Par ailleurs, les frères Thieman employaient des centaines de personnes autour d'Albert City, et a aidé à empêcher leur ville d'être rayée de la carte pendant la Grande Dépression ! C'est une cause assez noble dans mon livre! (Même si les tracteurs se renversaient de temps en temps !)
Harold et son corbillard
D'abord, une vidéo.
Harold Boquist est le gars derrière cette création soignée de corbillard tracteur Thieman, et j'ai bavardé avec lui pendant quelques minutes ce soir après le dîner. C'est un gars super sympa avec un grand sens de l'humour, comme vous le découvrirez plus tard...
La première question que je lui ai posée était simplement, "Pourquoi?" Il a dit, « Tu sais, ma femme et moi avons regardé de vieux westerns pendant des années, et vous voyez toujours le corbillard dans les scènes funéraires. Bien, ce n'est pas très différent... juste mis à jour quelques années !
Harold a poursuivi en me disant qu'il était un collectionneur de Thieman depuis des années. À un moment donné, il en avait 10 ! Il a vendu la plupart d'entre eux il y a quelques années lors d'une vente aux enchères organisée par nos amis de Nixon Auctioneers.
Heures supplémentaires, il a réduit la collection à quelques projets que lui et sa femme ont vraiment appréciés - ce Thieman, et un tracteur Empire (qui, espérons-le, J'aurai l'occasion de vous montrer à un moment donné dans le futur). Les tracteurs Empire sont assez intéressants, et le sien est probablement le plus unique qui reste !
Le projet corbillard
À tout prix, Harold a depuis longtemps un faible pour les tracteurs Thieman. L'idéologie de l'entreprise - aider les agriculteurs à s'en sortir quand les temps étaient vraiment durs - est une idéologie à laquelle il croit vraiment. Ce Thieman en particulier pourrissait dans un cimetière de Sioux City jusqu'à ce que lui et sa femme le sauvent en 2012. "Ce n'était pas grand-chose quand nous l'avons eu, " il a dit, « Ils l'ont mis sur ma remorque avec un gros chariot élévateur ! »
Les écrous et boulons de la construction
Au cours de l'année suivante, Harold l'a transformé d'un panier à ce que vous voyez ici. "Ce n'était vraiment pas si difficile, " il m'a dit. « Les Thiemans sont faciles à modifier, et la transmission est une chose assez simple à manipuler, trop."
Il a allongé le châssis d'environ 14 ou 15 pieds afin de pouvoir installer une deuxième transmission dos à dos avec la première. « J'avais besoin d'un jeu d'engrenages inférieur pour pouvoir le glisser sur une remorque, " il a dit, "Ils ne sont pas beaucoup pour les engins de route, donc si nous allions l'exposer, nous avons dû le remorquer là-bas. Les engrenages supplémentaires ont vraiment aidé avec cela.
Il a en outre expliqué qu'il avait remplacé l'avant du tricycle d'origine par un essieu avant large pour le rendre plus stable (je crois que cela provenait également d'un modèle A). Une fois le cadre construit, il s'est tourné vers le côté cosmétique, et la chambre en bois/verre. Tout est fait à la main, et il a même construit un cercueil et l'a mis dans la chambre !
Harold a fait tout le travail lui-même, du soudage à la fabrication, même la peinture et les cosmétiques. Il a fait un sacré bon travail, trop, d'où je suis assis ! C'est un projet très bien ficelé ! Quand je lui ai demandé quelle était sa partie préférée du projet, il a dit, « Je pense que nous avons aimé le montrer plus que tout. On s'est vraiment bien débrouillés avec ce truc !
Quand Harold a dit qu'ils s'étaient promenés dans ce truc, il ne plaisantait pas. C'est l'un des quelques honneurs « Best In Show » que le corbillard a ramenés des rassemblements ! Cliquez sur la photo pour en voir plus sur ce tracteur/corbillard primé !
En toute réalité, bien que, Harold a construit ce corbillard tracteur Thieman pour ses propres funérailles. Lui et sa femme avaient prévu d'y faire un dernier tour. Cependant, alors que le temps passait, ils pensaient que peut-être quelqu'un d'autre devrait en profiter. En lisant un peu entre les lignes, J'avais l'impression qu'ils ne voulaient peut-être pas que le prochain propriétaire se sente bizarre de savoir qu'il avait en fait rempli l'objectif prévu.
Je comprends. En tant qu'acheteur, ça pourrait me faire me sentir un peu bizarre, trop.
Emballer
Si vous m'aviez dit il y a un an que j'écrirais une chronique sur un tracteur transformé en corbillard, Je me serais probablement moqué de toi. Pourtant... nous y sommes. Cela dit, J'ai appris à ne jamais dire jamais. Ce doit être l'un des tracteurs les plus uniques que j'ai jamais vu, et je suis vraiment content d'en avoir parlé à Harold.
Qu'est-ce que ça vaut?
Je ne pouvais même pas commencer à deviner. J'espère que ça vaut une petite fortune, et que celui qui finira par l'acheter l'appréciera - et son histoire - autant que moi ! Les enchères ne s'ouvrent pas avant quelques jours, et la vente aux enchères ne se termine que le 21 juillet, 2021, il a donc beaucoup de temps pour voyager un peu sur Internet. Ce sera amusant de le voir se vendre, et je sais que Harold sera ravi de voir qui le ramènera à la maison !
(J'ai quelqu'un en tête pour ce tracteur. Je ne sais pas s'il va mordre dessus ou pas, mais s'il y a un gars sur cette planète qui a vraiment BESOIN de ce tracteur... c'est un certain tireur de Super Farm qui habite près de Rossville, Illinois.)
Pour ceux d'entre vous qui suivent le NTPA Grand National Super Farms, voici votre indice.
