Alterra 600 EPS d'Arctic Cat à venir en juillet 2021
Pour fêter ses 60 ans, Arctic Cat a récemment présenté en avant-première un nouveau VTT de l'année modèle 2022 disponible pour les agriculteurs en juillet. Le quatre-roues Alterra 600 EPS est doté d'un nouveau moteur, transmission, et châssis pour plus de puissance, et a été conçu pour être plus facile à entretenir.
Spécificités de la puissance et des performances
Ce 45 chevaux. la machine est alimentée par un 600-cc, monocylindre, moteur à injection de carburant. Ce moteur a été conçu et construit par Arctic Cat à St. Cloud, Minnesota, et dispose d'une conception à cames en tête. Pour assurer une bonne circulation d'air, le véhicule a un filtre à air surdimensionné et des supports d'admission élevés.
Il est également doté d'un nouveau système CVT CVTech calibré Artic Cat et d'une transmission plus durable. Ce système CVT a été lancé pour la première fois sur les motoneiges de l'entreprise l'année dernière. Le système a un entraînement Trialblock et des embrayages entraînés Invance pour plus de performances, engagement à basse vitesse en douceur, et longue vie. Les opérateurs apprécieront une accélération plus rapide, livraison de puissance plus fluide, et une réponse de l'accélérateur qui ne s'estompera pas avec le temps, l'entreprise prétend. La grande courroie du système CVT et le refroidissement amélioré permettent de réduire l'usure et d'allonger la durée de vie de la courroie.
Le nouveau châssis de l'Alterra 600 EPS a un centre de gravité plus bas que les modèles précédents et un meilleur équilibre pour une plus grande stabilité du pilote. Une nouvelle géométrie de direction et une direction assistée électronique (EPS) standard rendent la machine plus agile.
La suspension avant et arrière à double bras triangulaire de la machine offre 9 pouces de débattement et jusqu'à 12,25 pouces de garde au sol pour naviguer sur des terrains accidentés. Les gros freins à disque de ce modèle sont plus silencieux que les modèles précédents.
Les demi-arbres, joints à rotule, et les bagues de l'Alterra 600 EPS ont été améliorées pour rendre la machine plus durable.
L'entretien de la machine est simple avec des panneaux encliquetables sans outil pour accéder au remplissage d'huile et à d'autres composants critiques.
L'Alterra 600 EPS a un attelage de récepteur de 2 pouces avec un 1, Capacité de 050 livres pour le remorquage de remorques ou d'outils. Les supports en acier sur le véhicule offrent plus d'options de transport. Le porte-bagages avant a une capacité de 100 livres, tandis que le porte-bagages arrière peut supporter 200 livres. La capacité totale de la machine est de 515 livres.
Confort de l'opérateur
Pour éloigner le cycliste de la chaleur, l'échappement de l'Altera 600 EPS est acheminé vers le bas et au milieu du véhicule. Avec une capacité de 5,7 gallons, il possède également le plus grand réservoir d'essence de sa catégorie, afin que les agriculteurs puissent faire plus de travail entre les pleins.
Les larges espaces pour les pieds peuvent accueillir une variété de cyclistes et de chaussures volumineuses. Ils offrent également une protection contre les dangers au sol et la boue ou le fumier.
L'engagement électronique des 4 roues motrices facilite le passage de deux à quatre roues motrices à la volée.
Un compartiment de rangement de 0,6 gallon sous le guidon est un endroit pratique pour ranger un téléphone, des gants, ou de petits outils.
Accessoires et options
Arctic Cat et Garmin se sont associés pour intégrer facilement le nouveau Tread Powersport Navigator sur l'Alterra 600 EPS. L'accessoire Garmin peut être installé sur un panneau très visible juste au-dessus de la jauge pour un look homogène et un accès facile.
L'Alterra 600 EPS est proposé avec quatre niveaux de finition différents.
Le modèle de base est disponible dans une palette de couleurs vert moyen et noir et a des roues en acier avec des pneus de 25 pouces. Le PDSF est de 8 $, 399.
L'Alterra 600 EPS XT a des roues en aluminium et des pneus de 25 pouces, offrant 11,5 pouces de garde au sol. Ce modèle comprend également un pare-chocs haut de gamme et est disponible dans une palette de couleurs Phantom Grey. Le PDSF est de 8 $, 799.
L'Alterra 600 EPS LTD a des roues en aluminium de 14 pouces et des pneus de 27 pouces, offrant 12,25 pouces de garde au sol. Ce modèle est équipé de crémaillères composites, un pare-chocs premium, et un 3, Treuil Warn de 500 livres. Il vient dans une nouvelle couleur Fossil. Le PDSF est de 9 $, 399.
L'Alterra 600 EPS SE a des roues en aluminium de 14 pouces et des pneus de 27 pouces avec une garde au sol de 12,25 pouces. Ce modèle est équipé de crémaillères composites, un pare-chocs premium, et un 3, Treuil Warn de 500 livres. Les rallonges de porte-bagages avant et arrière sont standard. Le modèle SE est disponible en Phantom Grey. Le PDSF est de 9 $, 999.
Accessoires supplémentaires tels que pare-brise, porte-outils ou porte-armes, et les charrues sont disponibles chez Arctic Cat.
Disponibilité
Tous les modèles Alterra 600 EPS seront construits à Thief River Falls, Minnesota, et incluent une garantie de 12 mois. Les machines seront livrées aux concessionnaires Arctic Cat en juillet 2021.
