Le BMPA appelle le gouvernement à négocier une « phase d'orientation » à partir du 1er janvier qui pourra être échelonnée sur les douze prochains mois. Cela leur donnera le temps de remplir tous les détails manquants sur le fonctionnement du commerce avec l'UE, et introduire progressivement les changements. Cela éviterait un choc dommageable à notre chaîne d'approvisionnement alimentaire et, surtout, préserver le commerce existant du Royaume-Uni avec l'Europe.
Le secteur de la viande est de plus en plus inquiet face au mur de bureaucratie et de surcoûts auxquels les exportateurs seront désormais inévitablement confrontés le 31 décembre.
C'est tellement grave que de nombreuses entreprises qui approvisionnent avec bonheur des clients en Europe depuis des années vont tout simplement perdre cette affaire. Pas un bon début pour la nouvelle « Grande-Bretagne mondiale ».
Même si le gouvernement accepte une sorte d'"accord", il ne reste plus de temps pour négocier le type d'accord de libre-échange complet et détaillé qui résoudrait tous les problèmes qui devraient entraver le commerce après le 1er janvier.
ruban rouge
Le premier problème non résolu est le volume considérable de paperasserie et de paperasse supplémentaires qui seront soudainement nécessaires lors de l'envoi de produits d'origine animale en Europe, notre plus grand marché d'outre-mer par une large marge. La grande majorité de ce commerce (75-80 pour cent) concerne de petits, lots groupés de différentes marchandises provenant de diverses usines de transformation de viande. Ces petits envois sont généralement destinés à plusieurs points de livraison différents en Europe.
Le problème est que, après le 31 décembre, chaque envoi individuel aura désormais besoin d'un certificat sanitaire d'exportation (EHC) distinct signé par un vétérinaire. Pour aggraver le problème, les points de ramassage et de débarquement plus nombreux qui sont impliqués dans la chaîne d'approvisionnement, plus il faut d'EHC.
Mais tout cela sera sans objet si la question du « Groupage » n'est pas résolue. Cela permet aux exportateurs de regrouper de nombreuses petites livraisons en une seule grande. En l'état, il n'existe pas de procédure de certification d'un lot groupé de viandes fraîches et congelées qui n'est pas emballé pour la vente au détail (qui constitue la majeure partie de nos exportations). Sans cela, pratiquement toutes les expéditions vers (et aussi depuis) l'UE devront cesser.
Pas assez de vétérinaires
Cela nous amène au deuxième obstacle au commerce :nous n'avons tout simplement pas assez de vétérinaires qui seront au bon endroit au bon moment pour inspecter les chargements, vérifier les documents de traçabilité et signer les certificats sanitaires d'exportation. Le gouvernement insiste sur le fait qu'il a calculé qu'un nombre suffisant de vétérinaires sera disponible, mais ne peut nous donner aucune preuve et refuse de s'engager avec l'industrie pour tester les chiffres.
Voici le problème :le Defra a estimé qu'un montant supplémentaire de 300, 000 certificats sanitaires d'exportation seront nécessaires par an. Mais même un coup d'œil rapide sur les types de volumes qu'une poignée de membres du BMPA attendent, et les chiffres commencent à paraître alarmants. Ce total de 300 000 pourrait être facilement dépassé par seulement quatre entreprises de livraison de bœuf et d'agneau seul .
Lorsque vous ajoutez tous les autres fabricants de produits d'origine animale y compris les produits laitiers, le nombre de certificats sanitaires d'exportation supplémentaires qui seront nécessaires se chiffrera en millions par an. A 20-40 minutes par certificat, notre réserve actuelle de vétérinaires disponibles sera complètement inondée.
Un système de certification non testé
Le troisième problème que nous avons est le système de délivrance des certificats d'exportation lui-même. Le gouvernement a fait la promotion de son nouveau portail de demande en ligne de certificat sanitaire d'exportation, mais ce nouveau système en ligne n'a pas été soumis à des tests de résistance pour voir s'il fera face à l'énorme flot de demandes supplémentaires qui frappera le 1er janvier. Les membres du BMPA signalent déjà que les demandes prennent plus de temps à traiter et c'est sans l'augmentation de la demande qui s'annonce.
Qu'est-ce qui doit arriver
Nous savons maintenant qu'un accord de libre-échange complet et détaillé qui résoudrait tous les problèmes ci-dessus est impossible avant le 31 décembre. Donc, le gouvernement doit nous montrer son plan d'urgence lorsque les choses ne pas travailler comme prévu. Ils ont fait allusion à en avoir un, mais jusqu'à présent, ils ne nous ont rien montré.
Mieux encore, dans le cadre des négociations finales avec l'UE, le gouvernement devrait prévoir une "phase d'orientation" pour laisser le temps de régler les problèmes techniques décrits ci-dessus, puis introduire des changements par étapes tout au long de 2021 pour éviter un choc préjudiciable à nos importations et exportations le 1er janvier.
Le BPMA essaie d'aider le Defra à comprendre les conséquences imprévues auxquelles nous serons confrontés si cela n'est pas résolu et à proposer des solutions pratiques, mais pour le moment, il n'est pas clair s'ils écoutent.
