Il y a quelque chose dans les proportions de l'International Harvest 1256 Wheatland qui me semble juste. Je suis presque sûr que cela a quelque chose à voir avec les ailes larges et courbées que j'aime vraiment. Depuis que cette vente aux enchères est en ligne, Quelques personnes m'ont demandé ce que je choisirais de posséder si je ne pouvais avoir qu'un seul tracteur de la collection Farmall-Land USA de Jerry Mez.
La réponse?
Celui-ci. Homme, J'adore ce 1256.
IH surfait sur une vague de popularité avec le 1206 qu'ils avaient sorti quelques années plus tôt. Ils avaient été des vendeurs extraordinairement bons, et IH voulait continuer sur sa lancée dans le futur. Donc, en 1967, ils ont sorti le 1256. La liste des améliorations n'était pas très longue, mais il y avait un élément assez remarquable.
L'amélioration la plus importante concernait le moteur. La puissance nominale a augmenté de 4 ch. Cela peut sembler peu, mais lorsqu'il est associé à l'augmentation du déplacement en pouces cubes (CID) dans le moteur (361 CID) le 12-oh contre 407 CID dans le 1256), c'était une grosse affaire. Le plus gros moteur DT407 avait plus de grognement dans le bas de gamme. À la fin de la journée, cela signifiait que le 1256 serait plus susceptible de passer à travers lorsque les choses deviendraient difficiles. En revanche, lors de l'exécution d'un 1206 dans le même terrain, vous vous seriez probablement retrouvé à tirer sur l'amplificateur de couple pour le traverser. Les ingénieurs d'IHC ont entrepris de fournir plus de puissance utile, et ils ont très bien atteint cet objectif !
Globalement, le 1256 s'est bien vendu. IH a produit 7, 125 d'entre eux au total (y compris les modèles de marque Farmall) entre 1967-1969. Le tracteur de Jerry Mez est un modèle du début de 1967, et il a été très joliment restauré. C'est un vrai Wheatland pour autant que je sache, bien qu'il y ait eu un tas d'ensembles d'options différents sur ces tracteurs. Celui-ci a un TA, une prise de force, et deux lignes hydrauliques à l'arrière, mais pas d'attelage trois points. Les collectionneurs se disputeront jusqu'à ce que les vaches rentrent à la maison pour savoir s'il s'agit ou non d'un "vrai" modèle Wheatland, mais je suis avec Jerry sur celui-ci. Il dit que c'est un Wheatland. Je fais, trop.
Alors pourquoi ai-je appelé celle-ci « The Cover Girl » ?
Bien, c'est parce que je ne suis pas le seul à avoir une affinité pour ce tracteur. Ce tracteur exact a été le choix de Lee Klancher pour la photo de couverture de la dernière édition d'Octane Press Tracteurs rouges livre (vu ci-dessus) !
Lee est un photographe et auteur incroyablement talentueux. Les choses que ce type peut faire avec un appareil photo vous épateront ! Les Tracteurs rouges des séries de livres sont son idée, et si vous n'avez pas un 1256 comme celui de la pochette ? Vous avez une chance d'enchérir dessus !
Cliquez ci-dessous pour vous procurer un exemplaire de ce livre. Je vous garantis que vous en serez ravi.
https://bit.ly/redtractors_newedition
Mon ami Ken Girard de Girard Auctions s'occupe des ventes aux enchères de Jerry &Joyce, et jusqu'ici, la réponse a été assez bonne sur ce tracteur. Les enchères se situent actuellement à environ 6 $, 000. Mais ça ne le restera pas longtemps. La vente aux enchères ne se termine que le 9 novembre et je suppose que nous irons au nord de 20 $, 000 au moment où le marteau tombe.
Histoire parallèle :il y a un 1256 en particulier qui n'est pas tout à fait comme les autres, et mes amis de Fer Héritage magazine a passé du temps à discuter avec l'homme qui l'a rendu un peu différent. Jon Kinzenbaw, l'homme qui a remotorisé tous ces John Deeres avec des Detroit Diesel ? Bien, il n'a fait qu'UN rouge comme ça… un 1256 qui était originaire du milieu du Missouri.
Voici la vidéo…https://www.youtube.com/watch?v=IVt0JFmzzEQ&feature=emb_title
Maintenant, avant que vous tous, puristes, ne commenciez à m'envoyer (ou à Sherry) un courrier haineux à propos de la destruction d'un 1256 parfaitement bon avec un fort, odieux Detroit … celui-ci n'était pas parfaitement bon quand Jon a mis la main dessus. Si je comprends bien, le tracteur avait été brûlé dans un incendie et il était destiné à être fondu pour être mis à la ferraille. Faute d'un meilleur terme, il l'a ressuscité ! Plutôt cool! Fait 238 ch. sur le banc, trop!
D'ailleurs, si vous cherchez un historique plus complet sur le 1256, Fer Héritage en avait un dans le numéro 31. Je crois qu'il est toujours disponible sous forme d'ancien numéro ou de réimpression !
Si vous souhaitez voir tous les tracteurs de la première vente aux enchères Farmall-Land, Cliquez ici!
