L'auteur est associé directeur d'Elite Ag LLC, Leesburg, Ga. Il est également actif dans la ferme familiale de Rutledge.
Évitez les pannes de presse à balles rondes avec quelques heures dans le magasin cet hiver.
Alors que la neige vole dans la majeure partie du pays, cela nous donne l'occasion de revenir sur la saison dernière et de décider quelles sont les bonnes et les mauvaises choses qui se sont produites. Cela nous donne également une chance de regarder vers l'avenir et de décider si un équipement doit être remplacé ou si un peu d'entretien est nécessaire.
Pour de nombreux producteurs de fourrage, la presse à balles rondes est la pièce d'équipement la plus chère détenue en dehors des tracteurs. Les dépenses toujours croissantes liées à l'achat d'une nouvelle presse à balles rendent les « échanges » plus difficiles chaque année, ce qui oblige à faire fonctionner une presse à balles plus longtemps entre chaque cycle d'achat.
Il est maintenant temps de démonter votre presse et de lui faire subir une inspection hivernale. Bien sûr, les concessionnaires proposent également des promotions hivernales, mais en effectuant vous-même une partie du travail, vous comprendrez mieux le fonctionnement de la presse à balles. Il est beaucoup plus facile d'apprendre comment fonctionne le mécanisme d'emballage du filet dans votre magasin que par une journée à 100 degrés avec des fourmis de feu rampant sur votre jambe.
Commencez par le devant
Une chose à vérifier est l'arbre de prise de force (PDF). La plupart ont des joints homocinétiques (CV) du côté du tracteur, et lorsque la croix commence à s'user, l'oscillation de l'arbre peut entraîner des problèmes non seulement avec l'arbre lui-même, mais aussi avec la prise de force du tracteur. Vous remarquerez peut-être une usure sur l'arbre ou même un joint qui fuit sur la prise de force du tracteur.
Ensuite, revenez à la boîte de vitesses principale. Dans la plupart des cas, il s'agit d'une boîte de vitesses en T. Nous recommandons toujours de changer cette huile de boîte de vitesses toutes les quelques années ou 5 000 balles. Parfois, ces boîtes de vitesses se trouvent à des angles étranges, alors assurez-vous qu'elles sont au bon niveau lors de la vérification et du remplissage d'huile pour engrenages. Si votre presse à balles est équipée d'une boîte de vitesses en T, vous devez retirer les protections de la transmission pour inspecter les joints de la boîte de vitesses, ce qui vous permet de bien voir les roulements de chaque côté de la presse à balles.
Les roulements peuvent parfois être délicats; assurez-vous de vérifier que chacun prend de la graisse et qu'il n'y a pas de jeu ou de "pente" dans le roulement. Certains roulements sont difficiles à voir derrière les pignons. Vous pouvez utiliser un levier et essayer de forcer le roulement à se déplacer vers le haut ou d'un côté à l'autre. Si vous trouvez du jeu, remplacez le roulement.
Attachés au même arbre sont les pignons d'entraînement. Ceux-ci doivent avoir une usure uniforme des deux côtés de chaque dent et peu d'usure sur la pointe. Une fois que le pignon commence à montrer de l'usure sur la pointe de la dent, il est probable que même une nouvelle chaîne ne s'installe pas au fond des encoches du pignon.
En ce qui concerne les chaînes, desserrez d'abord le pignon de tension et voyez si la chaîne a du jeu d'un côté à l'autre. Une bonne chaîne doit être rigide lorsqu'elle est tournée sur le côté. S'il se courbe ou se déplace librement, il doit être remplacé.
Le mécanisme de ramassage du foin est souvent négligé, sauf pour le remplacement occasionnel des dents. Cependant, c'est vraiment là que la plupart des problèmes peuvent commencer. Une alimentation irrégulière peut entraîner des balles déséquilibrées et des presses obstruées. Il existe quelques fabricants sur le marché qui proposent des micros sans came. Ceux-ci ont moins de pièces à s'inquiéter. La plupart des micros sans came n'ont qu'un roulement et un pignon à chaque extrémité.
Le pick-up de style came-track le plus courant a des roulements à chaque extrémité de chaque rangée de dents. Ces roulements fonctionnent dans une « piste de came », ce qui fait que les dents se replient à l'écart. Il est extrêmement important de vérifier ces roulements chaque saison et, pour les gros volumes de balles, deux fois par an. Je recommande également de remplacer la chaîne de ramassage environ toutes les 5 000 balles. Cette chaîne est généralement la plus petite de la presse à balles, mais elle vous posera le plus de problèmes.
Connaître le système de liage
Le domaine le plus courant pour un problème quotidien est le système d'enrubannage ou le système de ficelle sur les presses plus anciennes. Il est important que l'opérateur de la presse à balles comprenne vraiment toutes les étapes impliquées dans le système de liage de votre presse à balles. Vous devriez pouvoir activer le cycle de liage à partir de votre moniteur et regarder la séquence complète, ce qui vous permet d'identifier où les problèmes pourraient survenir. Avoir cette zone propre est également en haut de ma liste de conseils d'entretien quotidien. Effectuez manuellement le cycle de liage plusieurs fois afin de vous familiariser avec la séquence et de voir s'il y a des composants usés.
En vous déplaçant vers la chambre de pressage, relâchez d'abord la pression hydraulique des courroies pour pouvoir vérifier le jeu des roulements. Faites le tour de chaque roulement et faites levier dessus pour voir s'il y a du mouvement. Roulez-les pour voir si vous entendez un grincement et, s'ils sont graissables, assurez-vous que tous les roulements prennent de la graisse. À l'arrière de la presse à balles, soulevez l'essieu et graissez ou remballez également les roulements de roue. Ils ont tendance à être souvent négligés.
Il n'y a pas de meilleure sensation que de sortir de votre premier champ le printemps prochain après avoir enroulé des balles sans panne mécanique. Avec ce sera la satisfaction que votre temps de service d'hiver en valait bien l'effort !
Cet article est paru dans le numéro de janvier 2021 de
Hay &Forage Grower à la page 24.
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