Le développement des tracteurs a progressé à pas de géant dans les années 1920 et 1930, alors que des troupeaux d'animaux de trait étaient emmenés vers l'usine de colle par des agriculteurs assoiffés de moteurs. Dans la poussière de cette ruée se trouvaient de petites fermes qui ne pouvaient pas se permettre les gros tracteurs de cette époque.
Toujours l'entrepreneur, Le directeur de la division des tracteurs d'Allis-Chalmers, Harry Merritt, a vu une opportunité dans les petites fermes. Les recherches qu'il a commandées ont confirmé ce fait. Les spécialistes du marketing d'Allis ont estimé qu'environ 4 millions de petits opérateurs voulaient une puissance abordable.
Allis-Chalmers a réalisé ses rêves en créant un tracteur non seulement moderne mais aussi abordable. Vendu pour un peu moins de 500 $ lors de son introduction en 1937, le modèle B était tout sauf des os nus. Le 13-hp. la machine (elle sera plus tard mise à niveau à 20 ch.) était entièrement moderne, doté d'un châssis à tube de torsion à taille de guêpe hautement stylisé. Il offrait une visibilité exceptionnelle, qui avait un grand attrait pour les maraîchers et les pépiniéristes.
L'essieu avant arqué du B et le dégagement élevé de l'essieu arrière ne ressemblaient à rien sur le marché.
Le tracteur pouvait être commandé avec une foule d'avancées modernes telles qu'un élévateur hydraulique en option - une première pour Allis-Chalmers.
Designer industriel de renom, Brookes Stevens, a également donné au modèle B un look attrayant avec un capot arrondi stylisé, réservoir d'essence, et des ailes qui ont aidé à promouvoir le tracteur comme étant à la pointe de la technologie. Ces looks plus un moteur à quatre cylindres, boîte de vitesses à trois vitesses, et un large éventail d'outils n'a pas seulement attiré l'attention des petites fermes. Le tracteur a pris énormément de vitesse.
À la fin de la production en 1957, plus de 125, 000 modèles B ont été construits, ce qui en fait le deuxième tracteur le plus populaire fabriqué par Allis-Chalmers (deuxième seulement après le modèle WC) et l'un des 10 tracteurs les plus populaires de tous les temps.
Opportunité de grand dégagement
Allis-Chalmers savait ce qu'elle faisait en termes d'ingénierie avec le modèle B. Le B devait être étroit (pour faire fonctionner l'équipement à une rangée) et offrir un dégagement élevé. Concernant la largeur, l'essieu avant du tracteur pouvait être réglé pour une bande de roulement de 43 ou 50 pouces. Pour 20$ de plus, les agriculteurs pourraient obtenir un essieu avant réglable avec 10 incréments d'espacement, allant de 38 à 60 pouces. La bande de roulement de la roue arrière a été modifiée avec des jantes ou des pinces de réglage et des roues arrière inversées.
Pour prendre de la hauteur, Les ingénieurs d'Allis ont conçu un essieu avant arqué et un dégagement élevé de l'essieu arrière qui ont rendu le modèle B populaire auprès des maraîchers. Cette caractéristique a également attiré des ventes à l'étranger. Depuis que le B a été expédié en Europe, Afrique, Australie, et l'Amérique du Sud, c'était l'un des premiers modèles de tracteurs véritablement internationaux.
Rapport poids/puissance élevé
Pour conforter ces avantages structurels, le B a reçu un couple élevé, Moteur Waukesha de 113 pouces cubes qui produisait 15½ chevaux de courroie. Cette centrale électrique a ensuite été remplacée par une centrale électrique de 116 et 125 pouces cubes construite par Allis-Chalmers. Ce dernier moteur s'est avéré 22¼ hp. au Nebraska Tractor Test en 1943.
Cette puissance était certainement compétitive par rapport aux tracteurs plus gros qui pesaient beaucoup plus que les B's 2, 000 livres. Et pour un peu d'argent supplémentaire (seulement 52 $), les agriculteurs pouvaient commander le B avec un silencieux, obturateur de radiateur, entrée, lumières, et élévateur hydraulique. Un autre 35 $ leur a valu une poulie à courroie montée à l'arrière et une prise de force. Tout additionné, les petits agriculteurs pouvaient obtenir un tracteur tout à fait moderne pour 600 $ pour suivre le rythme des gros exploitants. vous
