Contrairement à leurs grands frères, on sait peu de choses sur le développement précoce des tracteurs de jardin. Ces chevaux mécaniques lilliputiens ont commencé à apparaître au début des années 1920, essentiellement un moteur stationnaire monté sur un châssis en caisson avec une transmission simpliste à entraînement par courroie et des poignées de charrue pour la direction par l'opérateur marchant derrière la machine.
En 1919, la Central Tractor Company de Greenwich, Ohio, a choisi de construire une meilleure souricière en fabriquant un tracteur de jardin qui tirait une charrette sulky, qui offrait un siège pour l'opérateur et des points d'attache pour divers outils.
Le modèle Centaur A était propulsé par un New Way de 6 chevaux. moteur refroidi par air. La puissance était transférée avec une chaîne à une transmission qui offrait à la fois une vitesse de marche avant et une marche arrière uniques. Le différentiel était monté dans le pignon de traction avant gauche.
Ce modèle représentait certainement l'état de l'art des tracteurs de jardin à l'époque. Central Tractor n'était pas satisfait, bien que, et il a commencé à créer ce qui doit être le premier tracteur de jardin avec l'introduction en 1926 de son modèle G 6-10 (montré dans l'annonce ci-dessus).
Fini le sulky. Il a été remplacé par un point de pivot articulé dédié qui utilisait une direction à crémaillère. Outils (10 outils différents, y compris une faucille, étaient proposés) montés sur une barre de support en acier située sous le conducteur.
Le modèle G était aussi riche en fonctionnalités que n'importe quel gros tracteur de cette époque. Il proposait un deux cylindres de 10 chevaux. Moteur LeRoi avec régulateur automatique et gros laveur d'air Pomona, une poulie à courroie montée à l'avant en option, et rallonges de roues.
